自动化设备伺服减速机 日本尼得科新宝SHIMPO行星减速机
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VRB115斜齿行星减速机 20速比
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台湾利明、城邦、减速机 一级代理商
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沈阳利明行星减速机 辽宁利明减速机
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直销台湾LIMING减速机-LIMING利茗减速马达；郑州利茗机电设备有限公司是台湾利茗机械股份有限公司大陆销售公司。专业销售台湾利明牌减速机，产品系列：调速电机、减速马达、齿轮减速机、蜗轮减速机、精密行星减速机、无段变速机。另代理台湾大同马达东元马达高崎马达。公司产品经CCC、CE、***-9001 ：2000 国际质量等认证。勤、诚、信是我公司全体员工共同遵循的中心理念，更是我们服务客户的宗旨，这个信念将是我们努力不懈，勇往迈进的原动力，期许我们的努力与您共同成长。联系电话：18103830380 李经理 QQ:923486901
主要产品：
1: 台湾利明牌 微型齿轮减速机 （6W-120W）
2：台湾利明牌 小型齿轮减速机 （1/8HP-3HP）
3：台湾利明牌 大型齿轮减速机（1/4HP-100HP）
4：台湾利明牌 蜗轮减速机 （28型-350型）
5：台湾利明牌 铝合金蜗轮减速机（30型-70型）
6：台湾利明牌 轴上型减速机
7：台湾利明牌 低背隙伺服减速机
8：台湾利明牌 减速机附无段变速
9：台湾利明牌 特殊型、专用型减速机
10：台湾大同电机、东元马达高崎马达
11：特殊开发订制各型马达减速机
台湾利明小型齿轮减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不
大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。
2、箱体
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。
灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并***旋紧螺栓时需要的扳手空间。为***箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为***减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。
3、减速器附件
为了***减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的***、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
1）检查孔为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
2)通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。
3)轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。
4)定位销为***每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。
5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。
6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的***位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓
特点
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好、散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小、经久耐用;
5、使用性强、***性大;
台湾利茗(LIMING)FABGEAR行星减速机
利茗牌精密行星减速机FABGEAR系列，以直齿轮结构设计，采用精密CNC齿轮机加工，咬合精准，运转顺畅，噪音低。
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，并采用滚珠轴承大跨距配置设计，齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计。这些都大大增加的减速机的刚度和精度。达到小体积大扭矩的要求。
行星减速機概念
在减速機家族中，行星减速機以其體積小，傳動效***，减速範圍寬，精度高，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。
行星减速機摘要
◆减速比：輸出轉速與輸入轉速的比值。
◆級數：太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的减速輪系，如减速機内只此一個輪系，我們稱為“一級”。為得到較大减速比，需多級傳動，LIMING公司標準品减速機分2級，减速比從3到100。透過模組化的組裝，減速比可達100～100000以上。
◆平均壽命：指减速機在額定負載下，輸入轉速時的連續工作時間。
◆額定輸出扭矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩。輸出扭矩是該值的兩倍。
◆回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩的±2%扭矩時，减速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”。
◆潤滑方式：行星减速機在整個使用期間無需潤滑。
◆滿載效率：指在負載情况下，减速機的傳輸效率。它是衡量减速機的一關鍵指標,滿載效***的减速機發熱少，整體性能好。
◆噪音：單位是分貝（dB）。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離减速機一米距離時測量的。
◆工作温度：是指减速機在連續工作和周期工作狀態下，所能允許的温度。目前，SERVOBOX系列的减速機能在-50～+80度環境下工作。
本司产品齐全，广泛用于输送机械类、包装机械类、医疗仪器类、工作母机类、电子仪器类、电线电缆类、环保设备类、食品机械类、印刷机械类、片材机，吸塑机，充填机械，制袋机，生产线，复合机，涂布机，三面翻，锈花机，石材机械，建材机械，电子设备类、纺织机械类、车床类，铣床类、木工机类等。真正为您机器与设备提供一站式服务。我们严格信守平等互利，***，用户至上的原则，愿为用户提供热情周到的服务， 协助指导用户安装调试并帮助用户培训操作人员。我们严格执行完善的售前、售中、售后一条龙服务，完全做到让您省心、省时、省力；对产品放心，用着舒心！诚信待人，是我们的一贯宗旨，欢迎广大新老客户前来订购选择产品。
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