《齿轮传动噪声的成因及对策》一文节选,作者:彭新飞,东莞威格自动化设备有限公司总工。
齿轮传动噪声控制是一个系统工程,它涉及了齿轮传动设计,制造,安装,使用维护直至更新的全过程,它不仅对设计者,生产制造者,也对安装使用维护保养者提出了诸多要求,上述任何环节未受到有效控制,齿轮传动噪声控制都将归与失效。
威格自动化设备有限公司生产的VGE、VGF系列减速机输入轴均采用双剖开夹紧机构,该机构优势在于,无需校核动平衡即可使用(对称剖开,对称安装锁紧螺钉),先加工车削、磨削工艺,***切槽,切槽采用线切割方式,预防发热变形导致同轴度差现象。双夹紧机构在安全系数上也更可靠,两边同时受力,对材料变形更有利。两边对称锁紧螺钉在预防使用不当造成的螺钉失效的拆卸上也是有利的,只要能拆掉一边就可以采用专用工具推出螺钉。
由于近年来国家采取了积极稳健的财政货币政策,固定资产投资力度加大,特别是基础建设的投资,使冶金、电力、水泥、建筑、建材、能源等加快了发展,因此,对减速机的需求也逐步扩大。随着国家对机械制造业的重视,重大装备国产化进程的加快以及城市化改造进程的加快,减速机行业仍将保持快速发展态势,尤其是齿轮减速机的增长将会大幅度提高,这与进口设备大多配套采用齿轮减速机有关。因此,***企业抓紧开发制造齿轮减速机,尤其是大、中、小功率硬齿面减速机,以满足市场的需求。
目前,国内外动力齿轮传动正沿着小型化、高速化、标准化、小振动、低噪声的方向发展。行星齿轮传动的发展和少齿差零齿差内齿轮副的应用,是当代齿轮的一大特征,是齿轮传动小型化的一个典型的标志。行星传动把传统的定轴传动改为动轴传动,采用了功率分流并合理应用内啮合及均载装置,具有重量轻,体积小,承载高等优点,因此,行星传动技术的应用日渐广泛。