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威格减速机、噪音低(在线咨询)、减速机、传动减速机

参数
  • 加工定制
  • 齿轮减速机类别
  • ADL/爱德利品牌
广东 东莞 7天内发货 10000台
东莞市威格自动化设备有限公司
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产品详情

东莞市威格自动化设备有限公司是一家专业从事精密行星减速机,致力于打造减速机行业高端品牌;
公司的理念是:产品质量要求严格,全心全意为顾客服务;

本公司生产的产品主要特点:
1.外观设计独特,曲、直结合,通用连接性能强;
2.大电机可配小减速机,当减速机比较小时,满足足够的扭矩要求时,可采用小型号减速机,经济、实惠;
3.外齿轮、内齿圈统一由台湾、日本专业企业生产,经vige全检、分类组装;
4.产品全系列输出安装尺寸均以欧洲标准为基准;
5.减速机更改轴承种类,满足更大轴向、径向负载需求;
6.减速机出货采用全检方式,***产品出货前的质量安全;
7.出货时间快,标准2天内可发货;
本公司致力于打造优质的产品,本公司生产的减速机精度高,噪音小,外观精致;用途广泛。适用于各个行业领域,优质的产品,***的服务,期望您的到来!


《齿轮传动噪声的成因及对策》一文节选,作者:彭新飞,东莞威格自动化设备有限公司总工。
制造原因及对策
1.误差影响
齿形误差、齿距误差、齿向误差是制造过程原因,导致传动噪声主要误差。
齿形误差小,齿面粗糙度小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声级比普通齿轮要小6~12dB。但如果要齿距误差存在,负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不由全齿宽传递,接触区转向齿的这端或那端,因局部受力增大轮齿扰曲,导致噪声级提高。但在高负载时,齿变形可以部分弥补齿向误差。
2.装配同心度和动平衡
装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
3.齿面硬度
随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动质量好等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。
4.系统指标检定
在装配前零部件的加工质量及对零部件的选配方法(完全互换,分组选配,单件选配等),将会影响到系统装配后的精度等级,其噪声等级也在影响范围之内,因此,装配后对系统各项指标进行检定(或标定),对控制系统噪声是很关键的。



行星减速机主要传动结构为:行星轮、太阳轮、外齿圈。行星减速机因为结构原因单级减速min为3,max一般不超过10,常见减速比为3、4、5、7、8、10,双级减速机min为12,一般不超过70,常见的减速比为:12.16.20.25.28.35.40.50.70,三级减速机速比min为80,max为1000.相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度,高传动效率,终身免维护等特点.适用于所有的步进电机和伺服电机,其中伺服电机用的最多,主要有降低转速,提升扭矩,匹配惯量等特点!

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