CPG精密晟邦齿轮减速电机厂家
直销批发订购服务热线 136 6169 5091(微信同步)CPG精密晟邦齿轮减速电机厂家--上海梁瑾机电设备有限公司出品,台湾CPG晟邦齿轮减速电机自进入市场以来,受到了广大客户的支持和信赖,减速电机具有良好的防震,防潮,防热效果.减速机采用铝合金及铸铁材质,在目前用于传递动力与运动的机构中,应用范围相当广泛.
台湾齿轮减速电机推荐台湾城邦精工出品,具有良好的防震、防潮、防热效果,在各行业的运用非常广泛,作为台湾齿轮减速电机厂家的代表作品,该齿轮减速电机在效率、减速比、控制能力、质量等方面超越其他品牌减速电机产品,是当代减速机中***产品,也是国家多项奖项的拥有者。CH..S(B)卧式附三相铝/铁壳(刹车)齿轮减速电机是由台湾城邦精工厂生产的一种动力传达机构,利用不同大小的齿轮,将马达的转速减缓到适合机器使用,并得到较大转矩的机构。
CPG精密晟邦齿轮减速电机厂家产品详细参数
1、台湾***,采用优质钢材锻造,拥有***的设计理念;
2、体积小、重量轻,适合各种大、小型设备使用;
3、振动小、噪音低、外形美观,采用三菱技术设计;
4、外壳采用高强度的铝/贴采用,防护等级为IP54,防尘,完全防止外物侵入,防水,防止飞溅的水侵入。
5、齿轮经SKIVING精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级,经过高周波热处理,齿轮厚度较厚,具有良好的承载能力。
6、采用日本和瑞典专用轴承齿lun功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。
A:本体:城邦减速机1.2.3号本体,其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12.
4号,5号,6号本体,其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.(含碳量较高的铁,质脆,不能锻压,用来炼钢或铸造器物 )。
B:1/2/3段齿轮,
齿轮以精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。
齿轮材质 为S45C,调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齿轴。
齿轴 经SKIVING精密滚齿加工,齿轴精度等级为1—2级。
齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °
D:马达齿轴,
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。
材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.
E:轴承。
马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承,以确保长期运转寿命。
F:油封。
马达轴侧以耐高温VITOM油封为主,可确保防止润滑油回漏马达内部。
G:接线盒。
采用铝合金专用IP—55铝制接线盒,防水性及防尘性佳。
H:三相、单相马达本体
三相马达:采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒,具较高防水性及防尘性,易散热及运转效***。
单向马达:采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒,较易散热,运转效***(本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达)
I:马达后盖:
可采用防水马达后盖,于轴心处加置油封,可防止灰尘及外部水气流入马达。
合理选择晟邦齿轮减速电机的设计产生是提高齿轮承裁能力、延长使用寿命的一个重要方面。比如扎钢机,根据轧钢机的轧制负荷和制造条件制造特定的齿轮减速机,全面满足轮齿弯曲强度和齿面接触强度的要求,并具有良好的啮合质量指标(重合系数、传动效率、滑动系数、压比系数)。啮合参数都是互相联系的,改变一个参数将影响其他参数,所以选择主要参数必须综合考虑,经过试算和调整,***确定合适的设计参数。
晟邦齿轮减速马达选型注意事项
1. 在选型过程中,应尽量避免大功率、小比数、低频率运转,这样会导致电机功率大、能耗大,使不上力气,容易烧毁电机等情况。选型应先计算速度,得出安全频率,算出速比,根据扭矩表再计算功率,做到安全、节能、环保选型。
2. 尽量避免速度变化范围过大,速度变化应尽量控制在3倍以内,超出3倍到6倍之间应***使用不超过30分钟,且需加大电机功率,并且还需***使用频率尽量不超过60HZ。60HZ-80HZ间应尽量短时间使用,控制在30分钟以内;超过80HZ者不建议使用。速度变化超过6倍必须选用变频电机。
3. 尽量避免重载、低频频繁启动。因为在低频、重载时,电机的功效低,热效大,实际功率远低于50HZ时的额定功率,极易导致过载或高温。
4. 启动转矩过大时,建议采用软启动方式,并且等电机先调到50HZ,达到效率后,再调至客户需求的理想速度。
5. 重载项目或启动要求快,或加速时间短,或带负荷启动项目及场合,不可使用缩框机型。
6. 1.5KW及以上功率,建议优先使用380V电源。
7. 如对位置有要求时应选用刹车马达,但刹车频率应不超过每分钟4次。每分钟超过2次,刹车寿命会降低;每分钟超过4次,不适合使用;每分钟超过一次的刹车,电机本身功率应增加以应冲击负载。
8. 刹车频率每天超过80次及以上,建议不采用缩框型减速电机。
9. 如选择侧装、倒装、倒挂、倒立的安装方式时,订货时须向我司注明,我司将根据安装方式调整油量、油位及透气要求,如不注明,极易造成漏油、干磨、噪音或高温等。
台湾晟邦发展史
城邦精密工業股份有限公司是一家集開發,生產和銷售減速機於一體的專業性企業。
民國79年8月(公元1990年8月)成立城邦企業股份有限公司,職工共計4人。
民國81年10月成立CNC銑床及車床加工部門。
民國82年2月建立全省經銷體系。
民國84年8月改組為城邦精密工業股份有限公司。
民國85年5月成功外銷敘利亞市場及東南亞市場。
民國87年12月通過CE認證。
民國88年1月遷入南山路城邦新廠房, 職工共計35人。
民國91年3月在中國蘇州相城區設廠。
民國93年6月在中國東莞設立城邦電機東莞有限公司。
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