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伺服行星减速机在运转过程中，出现异常颤动/抖动的情况，上海固佐总结以下几点供用户参考。
如伺服行星减速机在零速时发生抖动，可能是增益值设高了，可适当减小。
在启动时抖动一下即报警停车了应该是电机相序不正确，上海PLF120行星减速机，上海PLF120行星减速机。加减速时间设置得过小，伺服电机在突然的启动或者停止时会产生高惯性的抖动，把加减速时间分别调大可以解决这个现象。
伺服行星减速机的负载惯量过大，可更换大的伺服电机和驱动器。
伺服行星减速机编码器接线错误。
PID增益值过大时，易引起抖动，特别是加上D后尤为严重，因此尽量加大P，减少I，尽量不要加D，上海PLF120行星减速机。
模拟量输入口干扰引起的，加磁环在电机输入线和驱动器电源输入线，需让信号线远离动力线。
旋转编码器接口电机，接地不好而引起震动。
综上所述几点故障总结，在伺服行星减速机使用过程中，应及时检查伺服电机及各个部件的异常情况发现问题及时排除，有效延长其使用寿命。 行星减速机和伺服减速机有什么区别？上海PLF120行星减速机
输出部分故障
输出部分有四个主要故障：
轴承因磨削而损坏，可更换轴承；
输出轴轴承磨损，销孔松动。如果轴承磨损，则轴上车床可与四个爪配合，参考点设置在输出轴定位套和隔离套上，无磨损，同心度达到0.015MM;
输出轴销孔松动，可根据机器的尺寸和强度书写。一般情况下，在B3下，原始孔可以被0.015-0.035堵塞，匹配孔可以再次被车平加工。如果机号大，可增加底盘销孔，留止动孔，新盘热装后可重新加工钻孔。
座椅承重孔松动后，磨损增加，利用端面和底面均可发现故障。垂直度数为0.03mm，对止回阀和未磨损轴承孔进行校正，并对穿孔进行加工修复，修复磨损轴承孔。同心控制在≤0.025毫米。 杭州NB060-5行星减速机法兰盘输出行星减速机正确安装方法，你知道吗？
温升异常故障
在正常情况下，精密行星减速机在载荷作用下的温升不超过45度。当温升超过50度时，应立即停止检查。异常温升的可能原因是机器传动部分润滑不合理或轴向力引起的羰基摩擦。应检查油位和油等级，或检查研磨、涂胶和端部研磨的现象。
精密行星减速机的故障检测
由于行星减速机所用零件数量少，润滑简单，每种类型行星减速机的拆装过程基本相同，方便了方便面的拆卸和装配。首先，输出部分和减速部分连接到螺钉松动展开区，然后向下连接减速部分，其余为输入部分的电机或端盖输入轴。
考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。在满足了上述指标后，您就可以根据本公司提供的产品型录，选择在安装尺寸，轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。
您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。 行星减速机的种类有哪些？
行星减速机结构设计不合理
孔盖板太薄，上紧螺栓后产生变形，结合面不平，产生接触缝隙；
铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，发生变形，产生间隙；
箱体上没有回油槽，润滑油脂积聚在轴封、端盖、结合面等处，容易产生外漏；
轴封结构设计不合理，轴颈与密封件接触不理想、回油孔堵塞等问题。
解决方案：在选购行星减速机时，要选择技术过硬，具备优势生产能力的***行星减速机生产厂家进行采购，上海固佐传动专注于行星减速机生产研发十余年，有丰厚的技术基础及生产能力，欢迎来选购。行星减速机3D模型下载。杭州NB060-5行星减速机法兰盘输出
生产行星减速机需要用到什么设备？上海PLF120行星减速机
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固佐传动机械（上海）有限公司始建于2018-02-01，坐落于环城西路2200号***幢E557室，现有员工5~10人余人。在上海固佐传动近多年发展历史，公司旗下现有品牌上海固佐,诺宏精齿等。公司不仅仅提供专业的主营产品有： 精密行星减速机、丝杆升降机、NMRV蜗轮蜗杆减速机、转向箱、硬齿面齿轮减速机等。 传动设备、机械设备、机电设备制造、加工（以上限分支机构经营）、批发、零售，金属制品、五金交电、电子产品、塑料制品批发、零售，从事货物进出口及技术进出口业务。,同时还建立了完善的售后服务体系,为客户提供优质的产品和服务。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为核心，为客户提供优质的[ "行星减速机", "精密行星减速机", "丝杆升降机", "蜗轮蜗杆减速机" ]，从而使公司不断发展壮大。
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