意大利STM 高扭矩斜面螺旋齿轮箱 RXO/800系列
¥4680.00
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¥280.00
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意大利STM 斜面螺旋齿轮箱系列 内联变速箱 A系列，1976年不仅是S.T.M的日期。它代表了一家小型公司的成立，如今，由于企业能力、知识和推广合作伙伴（吉罗蒂·蒂齐亚诺、维尼奥利·阿尔泰罗和卢奇尼·朱塞佩）的坚定承诺，该公司成为机械传输领域的重要参考点。
愿景
与时俱进。
传教团
设计和制造和可靠的解决方案，用于工业部门的输电和控制，促进共享的可持续发展。
7、贝维尔螺旋齿轮箱 O
由于单件铸件、铸件外壳等技术选择具有3个减值阶段，因此产品在和性能方面处于市场。
可用选项：
- 在倾斜输送机的情况下防止后移的后挡设备;
- 用于刚性和安装的收缩盘，也具有许多启动/小时：
- 锥形衬套接头可与易于拆卸互换。
意大利STM 斜面螺旋齿轮箱系列 内联变速箱 A系列
8、斜斜斜螺旋齿轮箱 SM
低功率斜面螺旋齿轮箱系列，直到才可用，现在已准备好通过一个的变速箱，
机械系统S.T.M已获得版权。
这个非常新的和的变速箱依赖于螺旋齿轮与斜轴，并把一个单一的概念，经济成本（典型的蠕虫齿轮箱）和（典型的斜螺旋齿轮箱与直角对）。
正在规划的 3 种尺寸涵盖 100 Nm 到 250 Nm 的扭矩范围，并将提供每个应用程序：优化扭矩/成本比率的产品。
贝维尔螺旋齿轮箱
比率： 小 1/8 - 1/148.8
扭矩 （Nm）： 小
70 - 250 功率 （Kw）： 小 0，15 - 2，12
9、通用并行变速箱 RXP 700
在变速箱 RX 800 生产线上市后，平行轴系列 RX 700 现已准备作为自然互补系列推出，涵盖用作市场参考的产品线的低功耗，持续超过 40 年。
坚固的单体外壳具有多个固定和连接位置，齿轮超大和高估，以及许多配件和选项，使其成为一个强大和可实现的产品。
并行变速箱
比率： 小 1/3.3 - 1/334.9
扭矩 （Nm）： 小 200 - 1500
功率 （Kw）： 小 0，31 - 43，1
10、高扭矩并行变速箱与长中距离 RXP 800
新的通用并行轴变速箱系列在市场上树立了新的标准，具有足够的尺寸，可确保在恶劣的工作条件下保持恒定和的可靠性。这一范围是对中重工业输电需求的有效响应。为了完成该范围，我们还制作了相同的变速箱，具有长中心距离。圆柱形齿轮和轴承的负载能力增加，减少了市场上变速箱的大小，缩短了进气和输出之间的轴中心距离。有了这种新的驱动器线，您可以自由地应用电机和您的应用程序从同一侧，而不牺牲的力量，总是使他们与众不同。
并行变速箱
比率： 小 1/1，11 - 1/801
扭矩 （Nm）： 小 1400 - 692000
功率 （Kw）： 小 0，72 - 9308
11、通用斜面螺旋齿轮箱 RXO/700
在变速箱 RX 800 生产线上市后，斜面螺旋系列 RX 700 现已准备推出，作为涵盖产品线低功耗的天然互补系列，该产品线用作市场参考的时间超过 40 年。
坚固的单体外壳具有多个固定和连接位置、齿轮超大和高估以及许多配件和可选产品，使其成为一个强大且可实现的产品。
12、高扭矩斜面螺旋齿轮箱 RXO/800
新的斜螺旋齿轮箱系列为市场树立了新的标准，具有足够的尺寸，可确保在恶劣的工作条件下保持恒定和的可靠性。这一范围是对中重工业输电需求的有效响应。为了完成该范围，我们还制作了比例非常低的相同变速箱，使其可以自由用于各种应用。
意大利STM 斜面螺旋齿轮箱系列 内联变速箱 A系列
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