减速机配件的更换
许多的企业在运用行星齿轮减速机设备的时分,经常会遇到许多的运用毛病。如果减速机设备长期处于作业状况,会产生各种振荡噪音等各种情况,这说明减速机内部零件损坏了,应修理或替换,现逐个阐明:
(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的曲折等
关于以上不一样的失效方法可采纳现场修正和替换零件的修正方法。
处理减速机漏油的方法
轴承端盖漏油,履带驱动减速机,轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速机多数为ZG系列减速机,其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸端盖的漏油,主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。
减速机在结构上均设置有通气器,K系列减速机,然而在现场减速机喷漆等工作中,不注意将通气孔堵塞,而加剧了泄露。因减速机工作时箱体内温度升高,气体膨胀、压力增大,使内外产生压力差,导致润滑油沿分箱面及输入,绥化减速机,输出轴加速泄露。因此,回转减速机,确保通气孔畅通,使减速机箱体内、外压力平衡,可有效阻止泄露。
减速机轴承损坏的处理方式
减速机轴承烧到会呈现轴承发热变色,进而烧的伤不能旋转。发生这种现象的缘由是多方面的,可能是游隙过小、光滑缺乏或光滑剂不妥、负荷过大、滚子偏斜。已然知道到事端发生缘由,那么解决问题就便利许多,调整恰当游隙,查看运用条件、防止定位差错、查看轴承周围规划改进轴承拼装办法。做好平常的查看工作,防止相似情况再次发生。