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河北钜朗铁路配件有限公司主要经营：高铁预埋件、抗震设施预埋件、防落梁挡块、墩身吊围栏支架、声屏障钢立柱、钢横梁支架支座、多元合金共渗、遮板栏杆预埋件、接触网钢板、楔形钢板、预埋T钢、法兰盘、地脚螺栓、桥梁挡砟钢板、支座预埋件、角钢支架各种铁路配件、异型件等产品！
人行道钢支架作用安装施工说明
釆用高强度低合金钢材焊接成型的人行道钢结构替代传统的三角形钢支架，有效增大了人行道钢结构的受力承载面积，***提高了整个结构的承载能力。
产品特点：全寿命周期免维护、防腐寿命可达30年以上、结构简单，安装便利
适用范围：时速为160 ～ 200Km/h的各类、铁路桥梁的简支T梁人行道
一：人行道钢支架安装施工说明：
1：施工前施工队伍应先做好施工准备工作，首先应去现场检查墩台上的预留孔洞的位置是否与图纸相符，否满足施工要求。若符合要求，则应清理干净孔洞内的杂物积水，***孔洞内无积水、无杂物，孔壁干燥无青苔，确保浇筑的混凝土能够与墩台上原有混凝土结合粘结紧密。
2：把加工好的角钢及所需材料事先散布到各施工地点。
3：将支架与预埋件定位孔固定，用螺栓紧固。
人行道钢横梁防腐应采用复合渗层技术(钢板多元素粉末共渗十焊缝部位电弧喷涂锌铝十用不合重金属元素钝化剂处理),其工艺要求如下：1.防腐处理(1)抛丸，抛丸料采用铸钢丸,粒度为。1.0~1.2mm。用通过式抛丸机将工件表面氧化皮、锈、油渍等付着物清理干浄,表面露出均匀的金属光泽。表画粗糙度Ra为12.5~50um,清洁度为Sa3级。抛丸处理完毕后,应在1h内进行多元素粉末共渗处理,防止工件再次污染。2)多元素粉末共渗：工序:工件放入共渗炉→放入炉料→共渗炉升温→保温→降温→取出工件，多元素粉末共渗技术指标需满足多元素粉末共渗技术要求。为防止工件变形,工件必须用工装固定。工件出炉后,长度、宽度变形量≤1mm,平整度变形≤1mm,垂直度变形≤2%。
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