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在马路公路边都可以看到它们的身影 ，从交通标志立柱结构来讲：城市中汽车的数量每天都有几百辆增加，道路越来越少，对于交通标识合理布局，增加交通监控，单行道以及时间段限行等都需要标识牌来提示人们注意。各种交通设施之间的衔接、转换缺少不了指示牌。位置设置规则区域标识设置规则旅游标识设置规则色彩设计规则造型设计规则服务机构的选择原则标识系统设计及完善周期标识系统监督机制 全面考虑，分析环境，了解地域文化，乡土民情，建筑风格，城市人员状况，道路状况，市民素质，区域状况，旅游人员多少等等众多因素综合分析，确定城市标识系统的总体规划，再进行区域细分，在布局上要特别强调： 合理：分布均匀，主次明确流畅：泾渭分明，步步顺畅全面：事事周全，面面俱到 用严格规范的城市标识系 统来辅助城市经营者来管 理飞速变化的现代化城市
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1.柱式安装交通标志立柱有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆——交通架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
6.景观上有要求。
附着式交通标志杆：
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。
附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其***驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置
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