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东港区承建的兖州路(山东路-济南路)改造工程交通指路标志牌安装完成。在施工过程中，安装并启用了主动发光交通标志牌。
一直以来，市区指路标牌安装的是传统的被动反光膜标牌，其发光材料的工作原理及特性决定了传统的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光，才能起到视觉识别的作用。视觉识别的距离取决于光源的照射亮度，而在没有光源照射的情况下，交通标志则不会发光。在夜间或***天气条件下，驾驶员需要使用远光灯才能看清指路交通标志牌内容。但机动车驾驶员根据文明驾驶要求，在夜间行车往往是开近光灯行驶，此时被动发光交通标志产品就不能起到安全警示的作用。但当开启远光灯时，发出的强光照到对车驾驶员或者行人的眼睛时，产生的眩光会使眼前瞬间一片漆黑，反应时间及刹车距离较平常增加近一倍，从而容易发生交通事故。特别是在雨天、重度雾霾气候条件下，被动发光标志更等同于虚设，无法起到警示作用。F型指路标志牌，单悬臂指路标志牌，单柱式指路标志牌，交通指路标志牌，高速公路指路标志牌，2F型指路标志牌，F杆指路标志牌，T型指路标志牌，L型指路标志牌，单立柱指路标志牌，指路标志牌厂家，河北指路标志牌厂家，沧州指路标志牌厂家
仔细观察成都市的指路牌及交通指路标志牌，不少市民会发现，有的信息较多，要慢行细看才行；有的则风格迥异；而成都市区4条主干道目前正在试水的指路系统则减少了代表距离的公里数，看起来更简洁易懂。今后，这种标准不一的情况要消失了。
昨日，试水中的《成都市中心城区道路指路标志系统设置指南》通过了专家组审验，将于近期形成四川省（区域性）地方标准，用于指导成都地区的路牌更新。成都市交管局科规处相关负责人透露，在未来两年内，成都地区的路牌将从主干道到中小支线，逐步按照新标准更新。
新的指路标志牌、F杆路***，是否让驾驶人一眼就能知道自己所在方位?通过本报向广大交通参与人和社会公众征求意见，时间为一周，请读者扫描二维码阅读四川在线的相关报道参与活动。细心的驾驶员会发现，一批新的交通指路标志牌悄然亮相成都市街头。今年以来，成都市把新型指路系统和路***作为方便群众出行的民生工程，按照“风格更统一、格调更雅致、使用更便捷”原则，对涉及交通安全设施的交通信号灯、交通标志、标牌、指路系统、电子、隔离护栏、隔离桩、路***等设施进行了优化、提升及维护。
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