微孔和起泡由于路面空穴中的空气,水分或未干的下涂剂,在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的,微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞,使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大,这是因为道路微孔中充满水分或潮气,高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡,下涂剂中含有某些低沸点成分,不易干燥,当残留于孔穴中未干的下涂剂,遇高温涂料时,发挥性物质急速气化膨胀,形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观,而且减少了涂层与路面实际结合的面积,因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种路面产生的裂纹,夏季有的地方气温达40℃以上,在烈日下沥青路面高温可达60℃以上,沥青,而涂料相对较硬,在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。产生软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配,在冲击荷载作用下产生的,应适当调整配方可以缓解。涂层表面裂纹是涂层施工后,表面出现不规则网状裂纹,这种裂纹深度较浅,但往往在此基础上进一步发展为老化开裂,使涂层损坏。要防止涂层的表面干裂,应从选用相容性好的树脂和添加剂入手,注意控制施工温度。