我公司的待驶区智能交通控制系统具有以下五大优势:
1、增加了直行待驶区,限度的利用路口中央空地,让汇集到路口的车辆提前进 去路口,缩短了会车的距离,从而提高通行量,缓解路口交通压力。
2、待驶区交通信号指示灯与电子监控和路口红绿灯相匹配有规律的运行,稳定性强, 大大的减轻了交警的工作量,同时解决了驾驶员不知何时进出待驶区的尴尬。
3、根据交通红绿灯数据同步运行
4、产品稳定、安全,安装简单,防水、防尘、防腐,耐高温。
5、待驶区交通信号指示灯的统一实施,能规范交通标识,提升城市整理形象,在交 通设备技术方面也有一个阶段性的提升,同时在改善城市交通问题上,也起到了积 极的作用
直行待行区的放行规则:
1.左转直行均是红灯的时候,直行待行区的牌子都是红灯状态;
2.左转绿灯,直行红灯时,直行待行区的牌子,顶部的一排红灯,下面的绿灯动态显示;
3.左转红灯,直行绿灯时,直行待行区的牌子,全部是绿灯,动态显示;
4.如果信号机放行方案是左转直行一同放行,那么待行区牌子处于全红状态
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