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人们的消费习惯紧跟着移动支付的推进，从早上出门移动支付购买早餐，紧接着上班乘车扫码支付，中午吃饭APP外卖叫餐，下午下班回家超市买菜扫码结账回家做饭。全民已进入全天无现金消费，这对于公交行业来说是一个改革创新快速拥抱变化的机遇。
公交车是人们出行的重要代步工具，作为交通领域的***，每天乘车的客流量非常庞大。用户乘车支付方式通常采用两种：①投币支付②刷卡支付。公交公司每天面对庞大的乘车客流量，不少外来客流，及IC卡储值用户出门忘记带卡或IC卡内余额不足情况，使用零钱投币乘车，造成公交公司清点耗费大量人力物力，且不乏收到大量残币，直接影响到公交公司收益。在互联网发展时代，流量等同于价值。公交公司每天拥有海量的客流量，却无法为用户提供千人全面服务体验，这在互联网发展时代来说，也是2种层面的损失，一是为用户提供个性化的服务损失；二是流量变现的损失。
那么咱们要怎么让公交公司抓住移动支付的机遇，提高乘客乘车优质体验呢？下面跟着小编来认识一下速云公交全支付收费系统。
深圳市速云物联科技有限公司作为一家集生产、研发于一体的厂家，具备软、硬件一体解决方案，且自主研发生产的全支付公交收费终端，型号：SY819SS 二维码公交刷卡机已在三个城市批量运营，绝大用户反馈扫码付费体验感好，设备识别二维码反应速度快，且符合乘客上车扫码付费支付习惯。
1、公交二维码支付终端机：该硬件包含了专业定制的二维码识别扫描模块、供电模块、蜂窝网络模块、屏幕显示交互模块、语音交互模块等无缝应用系统对接功能。
2、流程为：乘客上车扫描支付宝或微信的支付码，公交扫码器采集识别支付码通过蜂窝网络发到公交后台，后台扣费返回信号，扫码器显示或者语音反馈信息给乘客。
3、产品及服务：公交扫码硬件系统、移动支付对接、后台系统对接交互。
二维码支付为***支付速度，公交二维码支付设计为脱机交易!
即乘客持手机(设计可通过对应APP或其他二维码支付入口)生成二维码，车载机扫码时不用实时与后台进行数据交换，待设备空闲时才上传数据到后台完成扣费。
Mifare 32K（MF1 感应S70）、U1tralight（MF1 感应U1）、Mifare Pro（双界面）
等感应卡智能非接触感应卡；
通讯模块：4G***通，WiFi（选配）
识读码制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；
识读精度： ≥5mil； 符号反差： ≥25%；
条码灵敏度：倾斜士50°，偏转士50°，旋转360°；
视场角度：水平40°，垂直60°。
读写距离：IC卡读写最远有效距离为<10cm，读写速度<300ms。
（二维码扫码的读写距离根据二维码的形状大小来改变，扫码读取速度与IC卡的近似；
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