东风福瑞卡车头
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东风金霸车头
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东风多利卡L5200车架/东风多利卡L5200大梁、大架子
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东风多利卡L4700车架/东风多利卡L4700大梁、大架
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襄阳君雷东风货车车头，东风康霸140、125车头价格，东风康霸驾驶室、驾驶楼、车头价格报价，东风多利卡驾驶室车头及配件销售，东风康霸康明斯车头及配件现货销售。 东风轻型车品牌优势突出，秉持40年专业制造卡车经验、源自东风——中国卡车***，数十万辆东风车服务***、数千万辆东风车服务社会，东风、NISSAN强强联合，国内行业***通过欧洲ECE R29正面碰撞试验，致力为客户打造第三代东风轻型车，排放符合国III标准（已经开始国Ⅳ技术储备），创新多项技术，以“更安全、更高效、更可靠、更舒适”为目标的103项品质提升和车身全面换型，***性地应用了整车内外观设计美学，***匹配的强势承载动力，***国内轻卡行业新风尚。
车型简介
新款东风康霸是东风股份建立在连续9年取得“中长途货运专家”***、经整车59项***技术改造和车身大换型的基础上为客户提供的高性价比产品，意味着东风股份***自主研发的***轻型商用车正式登陆物流新干线。
新款东风康霸品质可靠：世界***的康明斯***发动机，动力输出高达140马力；故障率更降低30％，提高整车稳定性、可靠性，大幅减少养护费用。全新设计的时尚造型大气华贵，轿车化内饰美观大方，众多人性化配备，令驾乘倍感舒适。康霸采用3吨级前桥、6．8吨级后桥，配合232毫米超宽断面车架大梁，配备断气刹、动力转向，令承载更强，行驶更畅。该车平均故障间隔里程和***故障里程提升30％，质保期也提升至25万公里／24个月。
车主评价
陈新安说：“这款车可不得了，当时很多国产车在过唐古拉山的时候直冒黑烟却走不动，它却能够轻松的过去。”
在陈新安选车时，他就将目标定在东风康霸上。慢慢地他发现东风康明斯发动机比其他发动机的结构简单，***的集成一体化设计，使零件数减少40％，重量减少30％，发动机可靠性也因此就更高、不容易坏，并装有增压器，能够使动力更好地表现出来。他说：“东风康霸，爬坡省劲儿不费油。东风康明斯发动机动力强劲，扭矩储备大，在山路行驶时，只要坡不是太陡，就不用换低速挡，车子照样动力十足，给脚油就上去了。这也是为什么在中国的西南、西北等高原或条件比较恶劣的地方，东风康明斯使用率较高的原因所在。”
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