湖北襄阳君雷东风汽车配件销售，单排座、双排座东风凯普特N300驾驶室总成、驾驶楼、驾驶棚、车篓子、车棚子、车头总成、空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、全车配件、整车配件、货车配件、底盘配件、ZD30发动机配件销往全国各地，批发零售。
凯普特N300搭载了经过重新调校的ZD30发动机，这款源自日产的发动机，功率达到了143马力，相比之前的130马力提升了一些，峰值扭矩也从295N.m提升到了330N.m。功率更高，扭矩更大，运输更有效率。
另外，新车的排放水平也达到了国五。升级国五，也是近期新车的条件，虽然国五还没有执行，但是用户买车会优先考虑国五。厂商想卖出产品，必须提前布局。
其次是这款车采用了法士特6挡变速箱，虽说谈不上是亮点，但至少是一个新的改变。凯普特N300的ZD30发动机调校升级后，原来的5挡箱已经不能满足需要，法士特则是东风轻卡在动力链上的选择。
看到这里，
在过去的一段时间里，凯普特车型的销售一直以凯普特N280为主，N300的并不占优，这与其偏高的售价不无关系。但是搭载了功率升级的动力，换上了6挡箱，升级了国五之后，相比于同等配置的江淮、福田车型12万多的，这样的可以说是有一定的竞争力了。
虽然上有竞争力，但是新的动力总成能否稳定，还需要市场的考验，想要在市场分一杯羹，还需要持续不断地提升产品竞争力，满足用户需求。
搭载日产ZD30发动机动力足、提速快
据悉，这款东风凯普特智悦版轻卡巡洋舰，搭载的是日产ZD30发动机，采用涡轮增压的进气方式，马力可达163马，转速可达3000转，扭矩可达450N.m。据官方介绍，0-100公里加速仅需13秒。
不仅如此，它还满足国六排放标准。在排放要求日益严苛的货运市场，合规跑运输，完全不担心尾气排放问题。
轻量化设计 整车减重500KG
对于卡友们来说，多拉快跑是买车上路准则。这款东风凯普特智悦版轻卡巡洋舰对多处地方进行“减重”，采用前沿的轻量化技术，使得整车减重500KG。
减重的同时承载量提高了，再加上强劲的动力设计，充分满足卡友们高出勤率、高装载力的要求。
车身采用大量密封措施 噪音降低5分贝
大家都知道，卡车驾驶室如果设计不好，噪音特别大，噪音也会使得驾驶员心情烦躁，时间一长，卡友不但行车安全大大降低，听力都变差了。
这款东风凯普特智悦版轻卡巡洋舰车身采用大量密封措施，室内噪音降低5分贝。在车内收听广播、导航语音等都能清清楚楚，不受干扰。
