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东风凯普特K8驾驶室车门总成,车门空壳,电动玻璃升降器,原装

参数
  • 东风品牌
  • 加工定制
  • 原厂配套关系
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产品详情

襄阳君雷汽车配件有限公司销售,供应原厂东风凯普特K5、K6、K7、K8、B19驾驶室车门空壳、车门总成、电动玻璃升降器、内饰板、内护板、全车配件销售,东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件批发零售,东风 凯普特E280 116马力 4.2米单排厢式轻卡装配平顶驾驶室,动力方面,搭载东风D28D11-4DA发动机,输出功率为116马力,符合国四/欧四排放,匹配万里扬WLY5TS32变速箱,档位数为5,采用3500后桥,速比为4.875,对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。东风 凯普特K8 154马力 6.15米单排厢式载货车底盘装配单排驾驶室,动力方面,搭载福田康明斯ISF3.8s5154发动机,输出功率为154马力,符合国五/欧五排放,匹配法士特6DS60T变速箱,档位数为6,采用德纳6.8T后桥,速比为4.33 ,对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。

本次我们要介绍的正是一款基于治超严格背景下而生的物流大轻卡——东风凯普特K8 6.2米载货车,其动力来自东风康明斯型号为D4.0NS6B195的195马力国六发动机,峰值扭矩可达730牛米。传动匹配法士特8挡箱(直接挡)+4.33速比桥。

经卡车之家车速计算器计算,该车在发动机经济转速区间挡车速范围51-68km/h,比较适合走下道倒短,大速比换来的高扭矩可适应一些大宗货物物流所需。


底盘部分,货厢规格为6.2×2.4×0.6米,在18吨总重的公告下可适应较重货物的运输需求。为使车辆承载性能更加稳定,这台凯普特K8采用了前8后10+7式板簧悬挂以确保重载状态车身。


内饰部分,这台凯普特K8的排半驾驶室内饰设计风格相对来说还是有些保守,但基于其用途来说,四平八稳的设计风格还是比较符合其车型定位的。配置有多功能方向盘、定速巡航、以及电动侧窗等电气化配置,在同级车型当中表现还算主流。


排半驾驶室提供的卧铺尺寸表现还是不错,可供在国道行驶走走停停的驾驶员临时休息,对于大轻卡来说,有就比没有要好出一大截。


在如今物流市场细分程度越来越高的阶段,针对性的车型设计和配置将有利于其在产品定位方面更加细化,也更加的化。这台主要针对一些重货下道运输的凯普特K8无论是在承载力还是动力方面表现都比较迎合该产品市场需求,结合东风凯普特产品系强大的后市场和保有量,整体产品的竞争力还是不容小觑的。










1.东风多利卡S系列驾驶室总成宽1730mm,是东风驾驶室中目前尺寸小的一款驾驶室,东风多利卡S系列驾驶室分单排,排半,双排三种东风多利卡S系列驾驶室总成在1万左右,驾驶室颜色以白色,蓝色为主,多利卡S2500,S2600,S2800,S3300都是属于东风多利卡S系列。



2.东风多利卡M系列驾驶室被行内人称东风多利卡中宽驾驶室,这种驾驶室宽1880mm,外形跟东风多利卡S系列驾驶室区别不大,这种驾驶室总成也是在1万-2万左右,颜色有红色,绿色,蓝色,白色,M3300,M3800都是属于东风多利卡M系列。


3.东风多利卡L系列驾驶室是目前驾驶室中需求量多的一款轻卡驾驶室,这种驾驶室被用于加油车,拖车,洒水车等系列驾驶室改装,东风多利卡L3300,L3800,L4100,L4400,L4700,L5200都是采用东风多利卡L系列驾驶室,这种驾驶室外宽2030mm,是目前轻卡驾驶室中尺寸宽的,颜色的种类比较多,主要有绿色,蓝色,白色,红色,黄色等,广大客户如果需要可咨询我公司


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