襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原装国六、国五东风多利卡D12、D9、D8、D7、D6、D5、康明斯160、玉柴160、朝柴、常柴、四达后处理器总成、消声器、排气管、三元催化器、尿素泵、尿素罐、尿素箱总成，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件厂家专卖，
在尽可能短的时间内获取更高的收益?关键在于效率。
东风多利卡D12凭借有名的“铁三角”——康明斯动力+法士特变速箱+德纳车桥的组合,可达300马力,拥有稳定的动力输出,即使是满载爬坡运货也能保持动力澎湃。物流高峰期送不过来?完全不用担心!动力,高效送达!
不仅如此,东风多利卡D12还有的省钱技巧。整车应用轻量化技术,在非承载部位运用了大量的轻量化材料,如铝合金油箱、铝合金储气筒、少片簧和真空胎等,让整车自重比同级别其它车辆更轻一筹。加上多项节油技术的加持,300马力的多利卡D12可以做到油耗百公里仅16.5升,不仅到达了业内同类的省油,还能同时优化整车匹配性,有效降低使用。
人传人?势不可挡!
的产品性能,为东风多利卡D12在业内赢得了良好的以及行业大客户的肯定。不久前,东风轻型车正式将5台东风多利卡D12交付武汉兴业中通。
据了解,武汉兴业中通选择的是东风多利卡D12搭载6缸康明斯动力+法士特变速箱+德纳车桥。“我们买车比较看重车辆的载货能力与运营效率,所以大部分都是买的东风多利卡D9和D12。D12的底盘离地高度为1.1米,上翼面采用无铆钉设计,上装高度再降5公分,装卸货的效率更高,带来便利的同时,可以有效提升运货,而且我们公司买的多利卡长的已经跑了四五十万公里,平均一年跑5-10万公里,平时基本没出过什么问题,主要拉快递等轻抛货物,一天拉3-4吨货物跑二三百公里轻轻松松”,武汉兴业中通的张总这样说到。
值得一提的是,在长期合作的信赖加持下,武汉兴业中通不光自己买车,还曾业内好友购买了超20台东风轻卡,可谓名副其实的东风铁粉。
大客户都选它,你还在等什么?现在购买东风多利卡D12即享受2年免息,整车核心部件可享4年100万公里超长,产品配置很给力,服务保障很贴心。你确定不来一辆“快递神车”,迅速解锁“钞”能力?
随着轻卡品牌越来越多，
各种浮夸的设计层出不穷，
却忽略了它的本质。
轻卡是给卡友去拉货，运输的，
它承载着一家人的经济来源。
东风多利卡D12，让轻卡回归硬实力。
2315mm宽敞驾驶空间，
给你从未有过的归属感
在与东风多利卡D12相伴的运输日常里，车内空间就是卡友的个家。一个舒适的“家”，能让你漂泊在路上时，感到更多温暖与归属感。
东风中卡D12驾驶室采用直立化A柱设计，造型大气，宽度达2315mm，视野开阔，带来宽敞的驾驶空间。主座椅采用气囊减震式设计，驾驶室采用半悬浮式结构，可有效降低车身震动；中控台设计有灯光开关、空调、大尺寸液晶屏多媒体系统，配有倒车影像、行车记录仪等设备，轿车化设计，不仅舒适倍增更有满满科技感。
容积63方，
要比能装，还真没怕过谁
“刚”性体质的东风多利卡D12，每每提到货厢容积总是自信满满。它长9.85米、宽度2.47米，容积可达63方，能比其它同级产品多装60个3号快递包裹箱，拉货一步到位。
在新法规政策限制总重18吨背景下，东风中卡D12两轴车总长已经可以做到12米，是目前两轴车型的长大单桥，市场上的真正巨无霸。
D12的底盘离地高度为1.1米，上翼面采用无铆钉设计，上装高度再降5公分，装卸货的效率更高，带来便利的同时，使运货效率有质的提升。
