2020款东风御风事故车配件东风御风A100原装货车配件
¥680.00
东风凯普特EV350前轮刹车分泵,后轮制动分泵,原装货车配件
¥180.00
东风御风P16全车配件,整车配件,原厂配件,厂家专卖
¥580.00
东风多利卡D6后尾灯,东风多利卡D6原装货车配件
¥130.00
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原装、老款、国六、国五东风多利卡D9驾驶室总成、驾驶楼、驾驶棚、驾驶舱、驾驶壳、车篓子、车棚子、车头总成、空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、全车配件、货车配件、整车配件批发零售，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售，
对于承运快递物流运输的个体卡友来讲，选择一款具备康明斯车动力链的9米8载货底盘明显，一方面提升燃油经济性，另一方面其出勤、维护有。
本文，小编就为卡友们介绍一下东风商用车推出的一款高车型——多利卡D9快递载货底盘。
简洁外观突出实用性：
东风多利卡D9作为一款高车型，升级的宽体高顶驾驶室比起之前老款驾驶室舒适度方面有，焕然一新的外观将整体可靠性与实用性提升到新水平。
这款车型采用了平面式前脸设计，前部高顶位置设有内置示宽灯，下方的宽体遮阳板日常使用也具有的遮阳效果。反光镜采用了维护的分体式设计，不过雨雪天气下行车没有电加热配置的加持，主动安全性有待提升。
多利卡D9作为东风商用车家族的一员，双飞燕车标两侧的银色镀铬装饰条格外显眼，点滴间无不体现其品牌形象。分体式保险杠两侧设有一体式大灯、下方的内置雾灯夜晚行车具有的安果。
这款驾驶室采用了简洁的方正设计，紧凑型设计可以为不同上装提供便捷适用空间，而且轮眉位置所使用的示宽灯安全的特点。
外观点评:
东风多利卡D9作为一款高车型，所使用的分体式保险杠突显，不过也应当根据使用安全需要加装透镜光源以及大尺寸辅助转向灯。
康明斯动力可靠性有：
东风多利卡D9搭载的是康明斯ISB5.9直列四缸发动机，功率220马力，扭矩800N.m。
这款发动机作为在东风商用车的品牌车辆中作为一款核心动力配置，在化快递、快运物流行业的使用频率极高，整体可靠性、动力性有。
这款发动机使用的是法士特8JS851型手动变速器（铁壳），头挡速比10.81，挡速比1。
德纳车桥主减速器比4.875，发动机转速1300rpm时，通过卡车之家车速计算器得知，变速器挡车速能够达到69.7km/h。
动力点评：
东风多利卡D9搭载的康明斯ISB5.9直列四缸发动机，整体动力性满足快递物流运输这类轻抛货物的实际需要。不过根据快递运输的时效性要求，也应当提供速比4.111的较小速比配置，油耗方面也有保障。
前后悬挂稳定性有：
东风多利卡D9前后车桥均采用了该品牌独树一帜的红色车桥，整车使用了轻量化多孔位轮毂，适合标载物流运输所需。
该车型所配置的三片簧抛物线钢板悬挂前部配备了横向稳定杆，而且加长设计减少了复杂路况下的颠簸问题，提高整体运输可靠性。
底盘左侧设有容积400L的铝合金油箱、容积40L的尿素罐。
挡泥板后方的空滤、驾驶室举升开关布局与同品牌的天锦KR车型基本一致，由此可见模块化生产理念对其整体实用性的影响深远。
铝合金储气罐采用紧凑堆叠式设计，轻量化材质设计耐久性、轻量化有，电瓶外侧带有硬质塑料防护长期使用不用担心进水、短路等问题。
后处理系统采用了底置设计，尽可能为多元化上装提供便利空间。
德纳驱动桥采用了同级别车型中极少使用的3+4片配置，完全满足快递运输车辆承载轻质量货物的实际需要。
驱动桥虽然没有加装横向稳定杆，但是内置的V型油压减震同样可以提高行车稳定性。
底盘点评：
东风多利卡D9尽管作为一款高车型，但是在稳定性方面使用的可靠零部件也是其亮点所在，尽管会增加整备质量，但是对于以轻抛货物居多的车型来讲可靠性有。
简洁布局操控感：
多利卡D9采用了四幅式多功能方向盘，对称式黑色功能按键、凹凸式把手设计提高驾驶员的操控性。
机械式仪表盘并没有天锦KR车型那样使用筒状式机械仪表，时速表、转速表采用了简洁的平面式设计，中间设有双色液晶显示屏，其上方的分体式灯光显示，方便驾驶员及时了解整体部件运行情况。
平面式中控台设有简洁的预留孔，分别为行车记录仪、影音娱乐以及手动恒温空调，两侧的空调出风口提供的舒适性体验。
驻车制动手柄后方设有两个不同规格的水杯限位孔，驾驶员不管是在驾驶车辆过程中还是后排卧铺休息时，都可以轻松拿取水杯。
副驾驶采用了国内同类车型相同的双置座椅，可折叠式设计为后排卧铺提供舒适性。
正常情况下后排卧铺有效宽度在450mm，与青岛解放龙VH2.0、天锦KR车型基本一致，座椅折叠后整体舒适型还会进一步提升。
驾驶室前部设有三段式储物格，这一点适合快递物流运输长途的实际需要，综合对比来看这款车型的储物格要比天锦KR车型更为出色。
不过这款车型的适合单名驾驶员使用，仅仅提供单层卧铺驾驶室配置，这样对于长途干线物流运输车主来讲整体舒适性有待提升。
在线问
