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从事塑料配件运送已有近六年时间,梁志勇如今主要往返于珠三角地带,由于为人诚信、踏实肯干,他在当地货运市场形成了良好的,因此他有不少固定货源。
梁志勇于今年5月购入了一辆东风多利卡D12,加入到货运团队,“当时这车才刚上市,期初是看这车配置好,康明斯+法士特+德纳,而且各方面比较下来也都很突出;我是运送塑料配件,要求货箱一定要大,这个车比其他同类车型单次可多装至少一个方。”
在一辆东风多利卡D12正式投入使用后,梁志勇发现果然很不错,尤其是油耗。“说实话,我开之前没想着它的油耗这么低,完全不敢相信。”梁志勇赞叹道。
他曾拿自己的重卡与东风多利卡D12做过油耗比较,结果更让他欣喜。“那个时候我手上其他的车型基本都是重卡,而且是前四后四的,就只有东风多利卡D12是后四。他们的载货量相差无几,但是东风多利卡D12的油耗却比其他车型低很多,怎么算买它都比买重卡。”没过几个月,梁志勇又果断入手了二辆东风多利卡D12。
梁志勇的三辆东风多利卡D12均搭载“康明斯发动机+法士特变速箱+德纳车桥”的黄金动力组合,他们成为了梁志勇在货运途中不可缺席的好帮手,基本每次出货都会被驾驶,出勤率极高。
据他透露,以前他喜欢开重卡,但是自从有了东风多利卡D12之后,他每次出车都选择开东风多利卡D12,“开着舒服、又省油,无法不喜欢嘞。”梁志勇笑呵呵地说。
梁志勇对他的货运搭档十分爱惜,经常在跑完一趟货物后都会对车辆进行检查、清洗一番。得益于东风多利卡D12过硬的质量品质和服务品质,连续数个月高强度使用下来,基本没出现过毛病。
目前,梁志勇新买的这一辆东风多利卡D12正处于上牌阶段,他还在朋友圈调侃道:“新车返来啦,又是它啦!”
襄阳君雷汽车配件有限公司(简称襄阳君雷),公司位于湖北襄阳是东风股份轻型整车,东风旅行整车生产基地,东风新能源汽车生产基地。公司专注东风车型多年,主营东风驾驶室总成,空壳,发动机零配件,新能源配件等,车型有东风多利卡驾驶室(D5、 D6、D7、 D8、D9、D12),东风凯普特驾驶室(N、C、K三大系列),福瑞卡驾驶室、锐铃驾驶室,康霸驾驶室,金刚驾驶室,劲卡驾驶室,力拓驾驶室等,依托襄阳东风汽车产业和汽配产业,跟各大供应商,服务站,修理厂,改装厂建立了合作伙伴关系,与有东风股份服务查询系统,东风工程车查询系统,东风中心库定货系统,三大系统保驾护航。