东风凯普特星云M9T驾驶室空壳子 车壳子 外壳总成货车配件
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提起东风凯普特车系，想必大家都不陌生 。它使用了日产技术，有着很高的行业标准，一直是用户心里比较务实的车型。但是再务实也抵不过卡车司机年轻化啊，动力固然重要，但是在现在年轻人买车观念里，外观同样也是非常重要的。
东风凯普特星云依旧保持了凯普特的主要特征，但在外观设计方面更加锐利。就拿挡风玻璃来说，玻璃的轮廓带有棱角，前脸的线条大部分都横平竖直，凹凸有致。黑色面板和银色车身的撞色布局，配合上中间银色的镀铬装饰条，使它外观的硬朗格调提升了不少。
车灯轮廓依旧保留着凯普特的梯形结构，车灯里面的灯组进行了升级优化。比如说整个车灯和前面板一样采用了熏黑的设计，增加了从车灯顶部贯穿到车灯腰部的LED灯条，大灯则采用了远近光灯一体结构。
后视镜组的配置也十分，此次实拍车型的主副驾采用了上主镜下副镜的结构，高配车型拥有整体式电动可调节后视镜，另外在副驾驶车门上以及右侧挡风玻璃前面均设有照地镜。
内饰布局升级，主驾竟然用上了气囊减震座椅
大多数人对轻卡内饰升级的印象都是，不管怎么改进，无非是内部造型重新设计了一番，舒适度并不会有什么明显提升。在东风凯普特星云身上，如果你还要这么认为，那就大错特错了。
首先我们来看看驾乘舒适性。东风凯普特星云的驾驶室很宽敞，容纳三人没什么问题。重要的一点就是东风凯普特星云宽体车型的主驾搭载了气囊减震座椅，，这对轻卡产品来说是已经是质的飞跃。
多功能方向盘令人感觉非常舒服，造型美观、布局紧凑，左右两边的多功能按钮采用按钮包围拨杆的布局，也是仿造轿车上的方向盘来布置的。
东风凯普特星云使用了全液晶仪表，打开电门开关可以看到，它的全液晶仪表并没有想象中的那么杂乱。左边的转速表上，同时具备了圆形表盘和数值显示。，车速数值集成到仪表正中央，直观明显，当然可能有些卡友还是更适应车速表，毕竟萝卜白菜各有所爱。右边的仪表则显示综合数据，特别是油量，有双份显示。
中控台部位没有太大亮点，储物空间倒是挺多的。中控台靠近副驾的下半部分带有两个5V 2.1A的USB充电口，10W的充电速度基本上够用。据了解，高配的车型中控台集成了10.1英寸的大尺寸触控屏，整体更趋向于乘用车的设计风格。
选装雷诺M9T，日产ZD30和康明斯ISD4.0发动机，大中小满足不同用户需求
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谈及东风凯普特星云，身边总有朋友一句话就是说‘是东风那台装日产发动机的轻卡吧?’。没有错，东风凯普特吸引人的地方就是它搭载了日产的ZD30发动机。，排量为3.0升，大功率可以达到160马力，大扭矩达到440N.m，并且满足了国六的排放标准。
当然这还是远远不够的，现在合规轻卡倡导降重多拉。既然是标载，发动机的排量肯定是合理就行。东风凯普特星云可以选配雷诺的M9T发动机，该发动机排量为2.3升，大功率143马力，扭矩为380N.m。这款发动机是星云搭载小功率的发动机，你想要大马力，那就接着往下看。
这时候肯定有人会问，黄牌车型会装什么发动机？小编可以直接告诉你，它装的是康明斯ISD4.0发动机，排量为4.0升，大功率可以达到195马力，扭矩达到730N.m。东风凯普特星云三款动力，大中小的布局，可更好地满足三种不同用户的需求。
东风凯普特星云标配法士特的C6J45手动变速器，这款变速器大输入扭矩为450N.m。
后桥是东风德纳自主的产品，速比为4.875，这个速比也是综合能力比较高的数值。另外，前后桥的桥身，制动分泵以及刹车鼓等配件均被喷涂成了红色，在欧洲卡车里，红色代表了防锈的颜色，十分醒目。
4.2米标准车厢，匹配铝合金车轮
实拍的东风凯普特星云是一辆标准的4.2米蓝牌轻卡，驾驶室也是单排，采用封闭式车厢。当然车身颜色，规格和车厢类型都是可以选配的，搭载4.0升发动机很有可能会出现10吨，12吨甚至15吨额小中卡。小排量动力的车型可能会选配窄体驾驶室，以及更多轻量化的车身部件。
铝合金车轮不仅轻量化，而且还好看。和铝合金车轮匹配的是尺寸为7.00R16的轮胎，轮胎选用的是国产的玲珑，还算不错的一个品牌。
车尾的防钻杆也被喷涂成了与车身相同的颜色，防钻杆上面安装了三个倒车雷达，倒车时中间的盲区不会有人或者车辆闯入。
油箱也很有意思，很多人看到油箱会懵一会儿，这到底是油箱还是尿素箱？其实它都是，东风凯普特星云采用塑料油箱，塑料油箱呈一个凹字形，中间部位包裹着尿素箱。这样的设计让底盘设计更加一体化，充分提高空间利用率。
国产轻卡越来越了
作为东风轻型车的产品，东风凯普特星云的并非仅仅存在于纸面上，就要落实到实处。在车辆性方面，它采用了雷诺，日产，康明斯三款国内外都很有的发动机，并且大中小车型用户都能够享受到不同的动力。在车身外观和内饰设计方面，东风凯普特星云也更有考究，展现出了为市场考虑的贴心。
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