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供应东风凯普特e星K6E驾驶室线束 底盘线束 车架线束 高压线束总成货车配件

参数
  • 东风品牌
  • 加工定制
  • 东风凯普特e星K6E适配车型
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凯普特星云轻卡在以往基础之上,又结合当下新规和不断挖掘卡友需求,做出了种种更新。不是大刀阔斧的大改,但偏偏在细节处让人折服。不愧是传统燃油轻卡界的扛把子选手,这波升级卡车e族给满分。

凯普特e星 电动轻卡大不同

“蓝天保卫战”已打响,双碳目标在指引。传统燃油轻卡一再改进,电动轻卡悄然走红。各大车企都在赶潮流,只有东风轻卡在默默耕耘。

凭什么这么说,眼见为实吗!


人是视觉动物,卡车e族在试驾场地一眼看到它,就知道它与众不同。线条越简单,前脸点缀越少,视觉上更舒适,没有中网的大胆突破将个性值拉满;而偏圆方的拐角设计,像极了ipone5到ipone6的质感级飞跃,这扑面而来的现代科技感,是年轻人的审美没错了。


别具一格的外观设计也代表着凯普特e星不同于市面上常见的电动轻卡,只是简单拆下发动机再安上电机即可。凯普特e星,完全正向开发,行业罕见。


首先是专为凯普特e星打造的驾驶室,让卡车e族体会了一把表里如一,外观炫酷,内饰也绝不拉胯;这干净利落的分层式中控台设计,强迫症卡友都看顺眼了。


旋钮式档把设计,阻尼感,这上手感,媲美轿车操作体验。本年轻人欲罢不能。


接下来是卡友们看重的动力方面。凯普特e星采用电机搭配电驱桥设计,传动效率更佳,动力强劲不拖沓,运输时效性。而电驱桥结构更为精简,可以在一定程度上降低车辆,每辆车大概可以降低2000到3000元的购车,非常之。


电动轻卡被人诟病的一大痛点就是续航里程,凯普特e星采用两块150毫安超大电量电池,可以实现超过300公里的续航里程。另一个让北方卡友直呼内行的就是凯普特e星的电池加热技术,还是那句话,爱的就是这该死的细节。

做个小结就是,凯普特e星作为东风汽车股份完全正向开发的电动轻卡,凭借着东风优厚的技术底蕴,有着适配性高,动力性强、故障率低,操作性佳等种种,为行业带来绿色智能城配新。

虽然相关法规日渐严苛,蓝牌轻卡仍是城配运输的主力军。城际快递、商超百货、生鲜直送等日常生活物资都离不开它们。东风汽车股份瞄向该市场发力,耕耘多载,“一剑双星”既是东风战略型轻卡代表,也意味着东风汽车股份将坚定不移的履行“产品先行,不断”的生产初心。


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