襄阳君雷汽车配件有限公司销售，原厂东风福瑞卡国五国六驾驶室总成及配件销售，东风多利卡D5D6D7D8D9D12、劲诺、凯普特K5K6K7K8N300、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件，东风俊风新能源纯电动配件E17 、E11K、EM10、SK10、ER30、EM16、EM12、EM20、EM21全车配件销售，
为了满足减重的需求，这款车采用了的1730mm窄体驾驶室，根据环卫车不同的上装类型，可以满足4.5吨和7.3吨的公告要求。
外观方面，新驾驶室采用了的设计，整体风格更加年轻化。前脸亮黑色装饰条和双飞燕形状的镀铬装饰条搭配在一起，看起来更加有档次感。
大灯方面，即便这款车采用的是1730窄体驾驶室，依然全系标配了LED的日间行车灯，提升档次的同时，还能够提高车辆日间行驶的辨识度，提供行车安全性。
雨刷器方面，新驾驶室沿用了老款车型的“一体式”设计，喷水器集成在了雨刮器上，这样喷水的范围就能够随着雨刮器的摆动而变化，能够把玻璃擦洗得更干净。
后视镜方面，这款驾驶室采用了外摆镜的设计方案，相比于门镜来说，视野更加宽阔一些。
内饰方面，新驾驶室同老驾驶室的布局相似，但在配置做出了升级，整体更加有质感。
新车全系标配了多功能方向盘和定速巡航。对于洒水车来说，司机可以采用较低速度的定速巡航行驶，能够很大程度地降低驾驶强度。
门窗方面，这款1730驾驶室也标配了电动门窗，并且原厂配备中控门锁，完全跟上了如今的用车需求，用户购车之后也不需要再自行改装了。
据了解，的驾驶室如今还只搭配在车产品上，预计今年年底将会装配到福瑞卡的载货车产品上。
底盘升级国六 预留改装位置
底盘方面，这款车采用了锡柴CA4DB1-13E6发动机，排量为2.2L。大功率为130马力，大扭矩为350N·m。对于环卫车这种低速工况来说，这样的动力完全没有问题。
这款发动机采用了单缸四气门的设计，进气更加充分，能够达到更高的燃油效率，综合油耗能够下降8%。燃烧更加充分，排放就更加环保，这款发动机可以满足国六排放标准。
另外，由于这款车采用的是锡柴发动机，因此后处理采用的是之前解放常用的气驱SCR系统。这套系统大的特点就是没有尿素泵，故障率低，能够减少维修保养。
除了这款发动机外，福瑞卡4.5t/7.3t级的车底盘还可以选择云内D20国六发动机，大可输出127马力，大扭矩350N·m，同样满足国六排放标准。
变速箱方面，与这款锡柴发动机相匹配的是万里扬TS系列的6速变速箱，型号为6TS40，这款变速箱的换挡更加平顺。
后桥速比为4.88，轮胎型号为7.00R16，这是521之后如今蓝牌货车比较常见的动力配置。
在底盘布局方面，这款车针对随州附近的改装厂做了调整，两侧均预留了用于环卫车改装的位置，公告也非常，可以满足各类整车改装的需求。
总结：
换装新驾驶室、发动机升级国六。在如今的产品升级、政策收紧的大环境下，东风福瑞卡的这款车底盘必然会有不错的市场。与此同时，与之相似的载货车品系预计也将于今年年底上市，感兴趣的卡友可以留意卡车之家的相关报道。
