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襄阳君雷汽车配件有限公司销售，老款原厂东风凯普特K8轻卡货车驾驶室总成及配件，这是款重型清障车。4.4米轴距板长6.35米使用，用救援家用汽车、小型货车、挖机、收割机、工程设备等等都能使用这款车型。下面我来介绍一下这款车的基本信息。底盘配置：朝柴170马力发动机，万里扬7档变速箱，行车记录仪，3.9吨前桥，7吨后桥，232双层车架，8.25R20轮胎，冷暖空调，电动门窗，中控锁，断气刹，排气制动，ABS。上装常规配置：一体直板结构，6mm花纹板，通体双副梁加厚加固结构，滑道加厚加固，横撑加密，主油缸与举升油缸采用100油缸，进口阀，液压油箱加装回油过滤器，配5吨卷扬1个（23米钢丝绳），4根绑带，1对轮胎挡板，1对抱胎套筒，1对7字胞胎架，1对辅助小车，1根撬棍，2个后工作射灯。东风凯普特K8 6.2米载货车，其动力来自东风康明斯型号为D4.0NS6B195的195马力国六发动机，峰值扭矩可达730牛米。传动匹配法士特8挡箱（直接挡）+4.33速比桥。经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间高挡车速范围51-68km/h，比较适合走下道倒短，大速比换来的高扭矩可适应一些大宗货物物流所需。底盘部分，货厢规格为6.2×2.4×0.6米，在18吨总重的公告下可适应较重货物的运输需求。为使车辆承载性能更加稳定，这台凯普特K8采用了前8后10+7式板簧悬挂以确保重载状态车身。内饰部分，这台凯普特K8的排半驾驶室内饰设计风格相对来说还是有些保守，但基于其用途来说，四平八稳的设计风格还是比较符合其车型定位的。配置有多功能方向盘、定速巡航、以及电动侧窗等电气化配置，在同级车型当中表现还算主流。排半驾驶室提供的卧铺尺寸表现还是不错，可供在国道行驶走走停停的驾驶员临时休息，对于大轻卡来说，有就比没有要好出一大截。在如今物流市场细分程度越来越高的阶段，针对性的车型设计和配置将有利于其在产品定位方面更加细化，也更加的化。这台主要针对一些重货下道运输的凯普特K8无论是在承载力还是动力方面表现都比较迎合该产品市场需求，结合东风凯普特产品系强大的后市场和保有量，整体产品的竞争力还是不容小觑的。
东风凯普特K8底盘陆续送往中汽商用车杭州桐庐生产基地后，工人们在制造车间不停地忙碌着。生产基地的车辆管理员、工程师和技术工人，对凯普特K8底盘的品质赞不绝口，底盘扎实，方便改装，品质非常不错。文化部“宣传客车、小型舞台车”项目负责人在前往中汽商用车了解过程中，也对凯普特K8给予了极高的评价，“小型舞台车对车辆的承载力和可靠性要求极高，东风凯普特K8完全可以满足这些要求。”东风凯普特K8是东风轻卡针对市场需求，推出的一款轻卡产品，可选康明斯、玉柴等品牌的发动机。同时，东风凯普特K8还拥有行业全的产品公告，不仅可以从事城际物流运输，还能够改装成为各类车，满足不同市场的需求。
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