襄阳君雷汽车配件有限公司销售,新款老款原厂东风途逸白色驾驶室总成及配件,全柴在专用车市场已经与东风、福田、江淮、解放等近20家主流企业形成了稳定的配套关系。值得一提的是,在高端轻型专用车市场,全柴有着较强影响力,如东风多款专用车底盘全套匹配全柴动力:东风凯普特(环卫车)搭载了全柴H20;东风途逸(包括环卫车、危化车、冷藏车)搭载全柴Q23;东风多利卡(环卫车、危化车、消防车、清障车、冷藏车、高空作业车)搭载全柴Q23、Q28等产品。途逸搭载技术成熟的柳机1.5L国六汽油发动机,大110马力,大扭矩147N.m;此外在底盘方面,途逸采用的是轻卡型底盘,配有前后钢板弹簧悬架,后桥为3吨式,并配备尺寸为185R15的后双胎结构,进一步增强了途逸的承载性能;同时途逸还可配备长3.95米、宽1.83米的货箱,载货能力不可小觑。东风途逸国六炸药车采用的是轿车化内饰,柴油动力,灵活车身一体化设计,提到该车的客户主要在于车辆的性能及品质,采用流线型设计的驾驶室车身,行走阻力小。驾驶室内配置有中控锁、电动门窗及原厂空调,可调节座椅,让您舒适驾驭车辆。重点是该车配置有日间行车灯,蓝牙连接,接打电话更方便。货箱尺寸可多选,适应您多种需求。得益于较宽的驾驶室,途逸的内部空间相比一般微卡车型更宽裕,而内饰的用料以及配置水平也更接近乘用车,多功能方向盘、蓝牙电话+定速巡航、电动窗+中控锁+遥控钥匙、7寸行车电脑、智能互联等配置都能在途逸上标配或者提供选装。在途逸国六车型发布的同时,东风汽车还顺势发布了东风途逸“0”跑计划,将从三大环节全面制定“0”跑计划:东风途逸车型在产品配置、性能方面全面***,具备了轻卡级承载性+轿车级舒适性+小卡级灵活性等三大优势,为用户提供了一款更加全面的产品。购买东风途逸车型的用户可享受所有零部件3年/10万公里的维修费用全免的服务,零件、工时、辅料、救援全免费,同时涉及零件多次更换的费用全免。实际上,不少轻卡企业在专用车市场与全柴战略合作已久,这主要是因为全柴拥有着较强的核心竞争优势:比如,H20采用单缸四气门及***的双气道设计,标定功率85-93kW,大扭矩360N·m,具有重量轻、NVH好、可靠性高等特点;Q系列功率覆盖65-115KW,扭矩220-450N.m,具有低速扭矩大、油耗低等特点,是全柴面向国六排放阶段的主力机型。随着国民经济持续稳定发展,在固定资产投资不断加大,物流网络建设趋于完善等有利因素的影响下,我国专用车市场整体上呈现上升态势。
方得网通过调查了解到,全柴后续将持续发力专用车市场,特别是在清障、危化、冷链等车型细分上有全面上量的趋势;值得一提的是,全柴除现有已批量上市的Q23、Q28、H20系列外,还有Q25、H25、H33系列蓄势待发,这三款新系列国六产品的市场前景同样值得期待。全柴国六产品到位,售后自然也不能被落下。据了解,为了满足国六排放标准产品服务需求,全柴已对全国1600多家服务网点开展了技术优化培训;此外,全柴还与配套主机厂实现了服务资源共享、服务网络互补,更进一步完善了服务网络,使用户能享受到“一站式服务”的便捷性。尤其是在全国省级城市,全柴动力还建立了36家配件中心库,实现了“中心库+服务站”的二级配件储备模式。全柴Q28 备受专用车用户青睐在接受方得网采访过程中,东风汽车股份相关负责人透露,全柴Q28柴油发动机在专用车市场上的应用空间很宽,行业核心竞争优势也比较明显。该负责人表示:“Q28是一款经济型两气门发动机,价格比同类品牌更经济,百公里油耗比竞品也***一些,噪音也相对较小,而且其瞬时提速比同类竞品更快;总之,Q28是一款性价比很高的机型,很适合匹配在环卫车等专用车上。”他还进一步补充道:“市场方面,这类专用车的采购方一方面来自***,另一方面则来自市场上的一些环卫公司。”据了解,目前全柴Q28发动机主要有130与152这两个马力段可供选择,匹配车型主要以垃圾车、吸污车、吸粪车以及抑尘车等环卫车型为主。
2021款原厂东风途逸驾驶室全车配件一件起发