原厂东风多利卡D9后制动鼓后刹车鼓刹车锅刹车盆刹车古总成专卖

¥386.00 1 - 9件
¥380.00 ≥10件

参数

原厂产品特性
是加工定制
东风品牌

发货地湖北襄阳 1天内发货供货总量20件

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供应东风御风原厂水箱总成散热器中冷器冷凝器电子风扇总成专卖 ¥750.00

国五国六原厂东风凯普特ZD30离合器片压盘分离轴承总成货车配件专卖 ¥580.00

2017款国五东风多利卡驾驶室总成空壳车壳子外壳货车配件专卖 ¥13000.00

2018款东风多利卡D6原厂驾驶室总成大梁车架大架子总成货车配件 ¥15500.00

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2020款东风凯普特EV350驾驶室原厂大梁车架大架子总成货车配件专卖 ¥8500.00

产品详情

襄阳君雷汽车配件有限公司销售，原厂东风多利卡D9 D12 D8 D7 D6 D5货车底盘配件，东风中卡D9，改装新势力，冷藏无压力！4700mm的超长轴距给了货箱更大的容积空间，在动力上搭载了康明斯、玉柴发动机，配合法士特变速箱与德纳车桥动力总成，为东风中卡D9的可靠性提供了高保障。凭借齐备的行业法规、***的匹配性、舒适的驾驶空间和可靠的使用性能等优势，由东风多利卡D9改装而成的环卫压缩式垃圾车，顺利通过***验收，正式投入军港使用。东风汽车秉承“科技***生活”的品牌理念，以精益求精的态度，***体现了微货底盘扎实，钣金坚固，承载力强质量可靠的传统优势，造型独特，结构优化，承载能力更强。以内在品质提升实在价值，令大家致富路上跑的更快。舒适驾乘安全舒适时尚***

符合人体工程学设计，采用同级***的舒适性推托设计，减少腿部疲劳，前排座椅八向电动调节、四向电动腰托，为驾乘者提供四季如春的人性化享受。驾驶室细节强劲动力东风康明斯ISB180 50发动机燃油种类：柴油排放标准：国五大功率：132kw（180ps）排量：5900（ml）东风康明斯ISB180 50发动机无极变速手动档变速箱改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。好像军人入伍选拔一样，东风多利卡也经受了***的严苛考核。在军港内，除了驻地官兵们的生活垃圾外，还有多种专项建筑物、专项器械供给设施以及医疗设施等产生的工业垃圾和建筑垃圾，垃圾处理较于一般城市更为复杂，因此***对压缩式垃圾车的车型选择上，有着更多且更为严格的要求。东风是有着40余年专业制造卡车经验的***，有中国卡车***的尊誉。东风多利卡D9是专用车之中的***车型，有着“万能底盘”的美称。它延承着东风***标准和要求，执行严格的品质监测和管控，满足军港各式垃圾的***承运需求。经过层层测试考验，东风多利卡D9不负众望，凭借过硬质量和***性能，***终决定选择了它。而事实也证明，他们的选择是正确的!据了解，该批东风多利卡D9车型，轴距均为4500mm，搭载ISB180六缸发动机，大扭矩可达700N.m，标配法士特8JS八挡变速箱和10T德纳车桥，黄金动力组合，给车辆带来强劲动力，同时承载能力极为可靠，***地实现了相当于同吨级非压缩垃圾车两倍半的装载量。此外，东风多利卡D9专用车底盘车架附件可根据改装需求能合理布置，发动机ECU并开通PTO及远程油门功能，并预留安装接口。在压缩式垃圾车填装排卸作业过程中，作业模式可根据自身需求自由调控，***减轻了操作人员的负担，***车辆使用率。

在服务军港建设的同时，东风轻型车也更加重视为广大用户提供值得信赖的民用轻卡产品，坚持以***要求，打造质量***的民用车型，质量和性能远超同类产品，成为广大货运物流用户值得信赖的“钢驹铁马”利器，高效营运的***!城市冷藏车在市场中的份额正逐年扩大，在未来的市场前景将颇为可观。东风轻卡将进一步优化产品布局，提供专业化、定制化的高性价比产品。因此，针对这类用户，推荐采用“康明斯动力ISD180马力+法士特8JS85TC变速箱+德纳8T后桥”配置的多利卡D9。康明斯ISD180发动机在1200-1600rpm是可以爆发大700N.m扭矩，高车速可达120km/h。底盘采用250单层车架，配8吨德纳后桥承载力更强，稳定性也更好。总的来说，这款车三大动力总成都采用的是***，品质可靠，再加上二汽***装配工艺，***了车辆有高出勤率。这个配置的多利卡D9除了14T/18T的公告以外，还可以选择11T的公告，不同装载量的用户可以根据自己的实际情况来进行选择。并且整车采用的是轻量化的设计，降低自重拉的更多。针对一些标载细分市场用户，比如：快递、快运、农贸果蔬、建材运输等，可以选择搭载康明斯6缸ISB180马力发动机的多利卡D9。康明斯6缸ISB发动机排量更大，为5.9L，是针对绿通标载市场定制车型，底盘的其他配置和搭载ISD180马力发动机并无太大差异，同样是法士特8挡箱和速比为4.33的8吨级德纳后桥。同时，这款车搭载的是295/80R22.5真空胎，自重轻更耐磨，降低油耗同时提高驾驶舒适性。此外，总质量可以达到18吨，在符合法规的同时还可以多拉更多的货物。除此之外，对于一些绿通、冷链等对时效性有更高要求，或者想要更大马力车型的用户，可以选择搭载康明斯6缸ISB220马力发动机的东风多利卡D9，这个配置变速箱也用的是法士特的8挡箱。东风康明斯ISB220 发动机，6缸排量为5.9L，在1500-1600RPM时，可以爆发大扭矩800N.m，相比较康明斯180马力的发动机，马力和扭矩都更大，起步爆发强，在高速路行驶是可以有更高的速度，***运输的时效性。这个配置车型被称为绿通运输专家，有冷藏车、畜禽车、仓栅车、翼展车等合规公告，不同细分市场的用户，可以直接选择符合公告合适上装的车型，免去了后期再去三方做上装的麻烦，上装和底盘也更匹配。