供应合结钢SCR420HB钢材韩标SCR420HB圆棒 SCR420HB是材料

¥1.08万 1 - 9
¥1万 ≥10

参数

否是否进口
韩国产地
合结钢品名

发货地上海松江区 3天内发货供货总量1200

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产品详情

SCr420HB为韩国牌号，是在日本牌号SCr420H钢基础上提高Mn元素控制含量，并额外添加B、Nb元素，***应用于韩国现代汽车变速器齿轮制造。为确保其产品的安全性，稳定性，现代汽车公司对材料质量技术指标提出更加严格的要求，为减少热处理变形，减少齿轮的磨损和噪音，淬透性带宽只有正常钢种的30%，带宽只有3HRC；高的洁净度要求，氧含量≤15ppm，夹杂物按日标JISG0555检验，dB+dC≤0.05%;表面质量要求严格，适用于***锻造要求，目前尚未见国内、外文献报道相关的有价值的冶炼、加工工艺信息和淬透性研究的信息；在国内抚顺特殊钢股份有限公司是制造SCr420HB钢的厂家，产品规格为∮20mm～∮90mm。采用连铸连轧工艺路线，连铸坯直接成材，易产生成分偏析和钢材表面质量问题，难以实现淬透性带宽不大于3HRC的技术要求，在生产中经常批量出现淬透性超出规定范围不合格钢材；由于SCr420HB钢含有B、Nb元素，易形成碳、氮化物，导致钢坯表面质量差，影响成材后的表面质量，造成钢零件锻造过程中产生表面缺陷，经常出现表面质量异议。

技术实现要素：
解决上述问题应采取两个方面的关键技术措施：一方面制定科学的冶炼、加工工艺，确保SCr420HB钢能够达到高洁净度的冶金质量以及良好的钢材表面质量，另一方面进行合理的化学成分设计，***窄淬透性得到有效控制。对于SCr420HB钢冶炼工艺的难点在于降低钢中氧含量减少钢中氧化物夹杂、在浇注过程中减少二次氧化防止钢液污染；同时控制合理的工艺减少成分的偏析，***窄淬透性的控制；加工工艺的难点在于制定合理的加热及轧制工艺***钢材的表面质量；化学成分设计的难点在于设计成分及其配比以***窄淬透性带，同时提高铸坯表面质量。本发明公开一种SCr420HB高质量汽车齿轮钢制造方法，目的是通过采用制订、控制炼钢工艺，达到降低钢中氧含量及夹杂物的目的、达到对钢材淬透性有重大影响的化学元素C、Mn、Cr、Ni、Mo、N窄范围的目的；通过制定、控制加工工艺达到高钢材表面质量的目的。为实现上述目的，本发明采用以下技术方案生产规格为φ20mm～φ90mm的

SCr420HB钢材：

工艺路线为：***功率电炉→LF→VD→连铸→连续炉加热→连轧机轧制→精整→矫直及倒棱→表面涡流探伤→包装；其中包括炼钢工艺、轧制工艺；

炼钢工艺

1、内控化学成分设计SCr420HB钢的化学成分内控标准，2、电炉工艺装炉量65吨～70吨，炉料******废钢、生铁,其中废钢配入量20吨～40吨、生铁配入量≥30吨；出钢温度T≥1660℃，终点碳按≥0.08%控制，出钢时可以采用部分高碳合金料调成份，控制LF到位碳0.10%～0.16%；偏心低出钢，未下氧化渣出钢；出钢***min～5min降低用氧强度，增加喷碳用量，每炉300kg～400kg；钢终脱氧加铝1.0kg/t，电石100kg/炉；

使用***白灰和预熔渣造渣；1、LF工艺到位按0.10％喂铝线，后期***喂铝线；全程采用SiC粉+Al粒扩散脱氧，首批Al粒加入量40kg～80kg，白渣保持时间≥30min；精炼***次取样后加入适量火砖调整渣系;LF精炼过程吹氮气控制钢中氮含量，以控制VD脱气后氮含量在0.007%～0.015%；LF出钢温度T=1670℃～1690℃/ 4、VD工艺入罐前少量扒渣，入罐后插入硼铁，按1.5m/t喂入CaSi线；真空度≤100Pa，真空下保持时间10min～15min，极限真空度下大氩气搅拌，脱气后软吹时间≥30min，以不露钢液面为准；出罐温度1590℃±10℃；5、连铸工艺该钢液相线温度1510℃，采取结晶器电磁搅拌技术，过热度控制15℃～40℃，拉坯速度控制在0.8m/min～1.0m/min；进行中包吹氩操作，长水口保护+保护渣+氩气保护浇注；连铸坯坑冷或红送；