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汽车模具表面激光淬火车门保险杠天窗模具激光熔覆激光修复再制造加工

参数
  • 激光熔覆加工类型
  • 金属工件材质
  • 模具加工产品范围
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北京华诺恒宇光能科技有限公司
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产品详情

汽车模具表面激光淬火车门保险杠天窗模具激光熔覆激光修复再制造加工

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华诺激光加工中心(孟经理:138 0116 4158)利用激光技术对模具的修复和淬火已经有十几年的应用,技术上已经很成熟,通过激光处理的模具可以达到不变形、硬度高、韧性好、一次成型不需后期加工等优点,节约成本和提高使用寿命。

    激光表面热处理技术包含激光相变硬化(淬火)、激光熔凝,是利用聚焦后高能量(104~105W/c㎡)的激光束由激光加工系统在数控控制下,对金属表面***部位以106/s的加热速度作用于材料表面,使激光作用区温度急剧上升形成奥氏体,或表面熔化形成熔凝状态。并利用材料自身的自冷作用使其迅速发生相变,形成马氏体淬硬层的过程。其处理特点:

1.激光相变硬化的硬度一般要比常规淬火方法得到的高15%左右。

2.由于激光表面处理的加热和冷却速度比较快,热影响区很小,所以激光热处理前后工件的变形几乎可以忽略,适合高精度要求的零件表面处理。

3.激光表面处理后硬度层的深度依照零件材料成分、尺寸与形状以及激光工艺参数的不同,一般在0.31.5mm范围之间。激光熔凝处理时硬度层深度可达1.5-2mm

4.对表面粗糙度要求高的齿轮、大型轴类零件、模具、刀片、轴承座、阀门进行激光表面处理,表面粗糙度基本不变,不需要后续机械加工就可以满足实际工况的需求。

5.激光表面热处理通过数控***控制激光加工轨迹,可以对任意尺寸的工件局部表面处理。

6.由于激光处理后组织位错密度高,淬火层为细针状马氏体,激光加热区与基体的过渡层很窄,不影响处理部位以外的基体组织和性能。淬火层具有很高硬度的同时又具有一定的韧性,这是其它表面热处理方式很难实现的,得到了耐磨性与韧性的***结合。

在各种材料的修复中激光更是一种好的修复技术工艺,它有以下特点:

1.冷却速度快(高达106/s),属于快速凝固过程,容易得到细晶组织或产生平衡态所无法得到的新相,如非稳相、非晶态等。   

2.涂层稀释率小于5%,与基体呈牢固的冶金结合或界面扩散结合,获得涂层成分和稀释度可控的良好熔覆层;

3.采用高功率密度快速熔覆,热输入、热影响区和畸变较小,可降低到零件的装配公差内。  

4.粉末选择几乎没有任何限制,可以在低熔点金属表面熔敷高熔点合金;   

5.熔覆层的厚度及硬度范围大,可以熔覆厚度20毫米以内,18-60HRC硬度范围熔覆层

7.工艺过程采用数控控制,光束瞄准可以使难以接近的区域熔覆,自动化操作,方便、灵活,可控性强;

华诺激光(孟经理:138 0116 4158)热诚欢迎新老朋友来电来函,加工热线:010-8368 7269

地址:北京市丰台区南三环西路88号春岚大厦1号楼2102

 

 

 


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