本备有大量库存，努力做到品种规格全，产品质量优，价格廉。强调客户导向和市场导向，不断拓宽服务范围，提高服务和精度，成为众多钢材终端用户的优供应商。
经营理念：“诚信求生存，共赢谋发展”----------“与时俱进、共创双赢” 对外承诺： （1）价格：有一定采购量的厂商将免运吊费（可视情节而定）。普通采购商也将享受格 （2）质量：现场看货、验货。并提供证明书，建筑用钢生产证等。（3）便捷：可办国内各大省份的运输，如（汽运，火运，船运等）。（4）服务：所有产品一支起售，货物可自提或按对方要求运送地点。
一直坚信的企业的人才，我现有行内的企业管理人才，业务销售精英、财务团队以及熟练的仓储作业人员。始终奉行“以人为本、诚实守信”的管理理念，打造出一个拥有现代化经营理念的精英团队。在未来的日子里，我全体员工将的不断自我，凝心聚力，锐意进取，以更加昂扬的斗志为客户提供更加的产品和服务。
广州市场资源主流价格在：韶湘粤，柳钢，承钢抚顺，以上均为磅计送到价。 板材 热卷：今日开市，国内热卷价格小幅下调，热卷现货市场平均价格较上周五下降元/吨。价格方面，期卷高开低走，现货市场情绪低迷，受环保限产政策影响，部分钢厂停产检修，钢贸商多观望为主，且下游终端需求低迷，下游商户采购情绪较低，加上成本端钢坯支撑窄幅下调，市场交投气氛乏力，钢贸商谨慎补库。
在调研周期内，唐山地区部分钢厂由于完成年度限产任务指标，部分高炉复产，产能利用率有所上升。据我网了解，邻近年，月初唐山地区大部分钢企均有高炉复产计划，届时高炉产能利用率将上升。 图：唐山地区高炉产能利用率走势图 （三）库存方面 截止，唐山主要仓库及港口同口径钢坯库存.万吨，周比下降.万吨，调研周期内受二级预警影响，下游轧材厂执行停产，港口疏港受限，整体库存变化不大。 图：唐山地区主要仓库及港口钢坯库存走势图 四、原料市场 焦炭方面：焦炭价格高位回落，价格快速下跌，月底焦炭价格止跌企稳；
低库存目前仍是支撑价格的有利因素，钢厂接单情况依旧严峻。贸易商对于今年冬储意向不大，虽然当下低库存、低供应利好市场，但是对于明年的预期心态上稍显***，故现阶段以出货降库为主，逢低适量补入。预计日中厚板价格趋稳运行。 原材料现货市场 进口矿：，进口铁矿石价格小幅下行，贸易商报盘积极性尚可，交投情绪偏弱，成交较为冷清。贸易商报价积极性减弱，个别贸易商暂不出货，多处于观望状态；
江苏中矿供应链管理有限是集钢材贸易、加工配送、电子商务、货运物流等为一体的现代钢贸企业，主营：h型钢、工字钢、角钢、槽钢、开平板、花纹板；并销售马钢、津西、莱钢、日照、天柱。等建立了合作关系；重、守合同、产品质量合格，以多品种经营特色原则。
限产风声再起，山西、山东、河北等多地再次执行天气预警，对市场形成一定支撑。 受此影响，原料端继续，近月强于远月，涨幅迫近，双焦主力涨幅逾，纷纷突破元和元大关，铁矿石震荡偏强，再度兵临元关口下方，螺纹及热卷则成功站在元和元上方。 现货市场价格随盘小幅上涨，部分地区和品种成交略好于昨日，大部分地区终端及投机需求继续减量，持续上涨乏力。
黑色品种走势分化。期螺主力收盘报，与上一上涨dif与dea双双向下，rsi三线指标位于，处于布林带下轨以下运行，仍处于超卖区域。 日，家钢厂下调建筑钢材元/吨。 钢材现货市场 建筑钢材：，个主要城市mm三级抗震螺纹钢均价元/吨，较上个下跌元/吨。具体来看，早盘开市，各地市场稳中小降。从成交方面来看，早盘低位成交整体尚可，有部分贸易商***，下游工地亦有采购补库。午后受期螺上涨带动，现货有低位跟涨情况，全天成交较上一有所增加。短期来看，近期期螺震荡运行，市场观望情绪较浓，终端采购需求偏弱。预计日国内建筑钢材价格或将止跌企稳。 热轧板卷：，个主要城市热轧板卷均价元/吨，较上个下跌元/吨。
短期在利好未前，钢市呈震荡偏强走势，但冬储需求未启，仅仅依靠消息面利好很难形成趋势性行情，尤其现货端可能会滞后于端。 螺纹主力合约延续探涨行情，分钟和分钟震荡上行，触碰心理位置，主流地区现货市场报价跟涨意愿不强，维稳为主，综合来看，印尼出口因素，带动焦炭企业顺势抬高焦炭原料价格，对螺纹盘面有一定的支撑作用，但市场正处于消费需求淡季，下游需求低迷，钢企复产兑现，供需错配成为下一阶段现货市场主要逻辑，库存累库现象将逐渐显现，螺纹价格缺乏大幅上涨基础，预期盘面价格继续拉涨空间不大，是否站稳尚需回踩验证。
今日国内涂镀价格弱势运行，热卷黑色系震荡运行，民营钢厂镀锌价格多数涨元，其中代表钢厂：兆建元/吨，东恒元/吨，华中地区涂镀价格稳中有跌， 受暴雨影响，郑州市场需求停滞，贸易商基本不出货，心态较弱，且钢厂也下调镀锌板卷格，带动市场售价整体下跌，目前市场上仍以山东冠洲、河北万利资源较为常见，安钢资源少些，目前贸易商补库谨慎，手中现货资源保持正常偏低水平，华南地区近期贸易商多倒挂销售，补货意愿不强，钢厂资源补充缓慢，
供应链仍然问题重重 美国西海岸港口拥堵情况持续恶化。货运ryanpetersen上周五表示，港口堵塞比雷曼兄弟还要危险，因为港口拥堵问题可不能靠解决。目前港口拥堵的主要原因在于集装箱堆场空间不足，港口场地有限，并且已经堆满了集装箱，这导致从船上或陆地上新卸下的集装箱没有空间可以放置。作为供应链的重要一环，港口拥堵将会威胁到生产原材料的供应，会直接压低生产效率甚造成依赖进出口较大的经济停摆，需求，中期利空钢价。
