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衡水天鹏橡塑有限公司根据建筑业的发展和用户的实际需要,深入研制出目前国内最为实用的D60型桥梁伸缩缝装置。D60型桥梁伸缩缝按照使用部份分为四个类型:内墙、吊顶变形缝;外墙变形缝;楼地面变形缝;屋面变形缝。按照D60型桥梁伸缩缝两侧结构特点分为两种型号:平面型、转角型。按照D60型桥梁伸缩缝装置结构特征分为六种类型:金属盖板型;金属卡锁型;双列嵌平型;单列嵌平型;抗震型;承重型。适应缝宽为50-500mm也可根据建筑的需要设计。欢迎各建设单位、施工单位、设计单位来公司考察指导。
管廊作为城市地下设施的动脉，渗漏水问题一直是困扰地下管廊工程的质量通病；地下管廊作为“百年工程”，***防水成为重中之重。管廊基本为水平通长结构并埋设于地下，一般设有较多节点及结构缝，即使在结构缝和节点处设置有橡胶止水带或者钢板止水带，但是随着地下淤泥的蠕动、地表大量车辆动荷载、周围建筑物产生的侧压力以及结构的不均匀沉降等各方面因素的综合影响，管廊伸缩缝处都会造成不同程度的错位、上浮、止水带拉裂等现象，导致管廊伸缩缝出现漏水，给里面各种管道、管线带来安全隐患。
C80伸缩缝是为了避免建筑由于温度变化、建筑物各部分所受荷载的不同以及建筑物相邻部分结构的差异和地震的影响而使建筑物出现变形、开裂、建筑结构破坏而设置的将建筑物垂直分开的缝隙。C80伸缩缝包括伸缩缝、沉降缝、防震缝。那C80伸缩缝和沉降缝的区别是怎么样的呢?
C80伸缩缝，也叫温度缝，是防止由温度影响产生变形而设置的变形缝。C80伸缩缝要从基础顶面开始，将墙体、楼板、屋顶全部断开。基础部分因埋置于地下，受温度影响较小，所以不必断开，如建筑屋顶采用瓦屋面，屋顶部分也无需另做伸缩缝。C80伸缩缝的间距与构件所用材料、结构类型、施工方法、构件所处位置和环境等均有密切的关系。
沉降缝是防止因荷载、结构形式、地基能力的差异等原因而产生不均匀沉降的影响所设的变形缝。沉降缝是将建筑物垂直方向划分为若干个刚度较一致的单元，使相邻单元可以自由沉降，而不影响建筑的整体。 应设置沉降缝的情况有：(1)建筑平面的转折部位;(2)高度差异(或荷载差异)处;(3)长高比过大的砌体承重结构或钢筋混凝土框架结构的适当部位;(4)地基土的压缩性有***差异处;(5)建筑结构(或基础)类型不同处;(6)分期建造建筑的交界处。
D60桥梁伸缩缝执 行国标JT/T327-2004 GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封 条组成,在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结, GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点,适用于伸 缩量为40mm , 60mm 和 80mm 的桥梁,GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段 的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程,
D60型桥梁伸缩缝在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩,起到防水防尘作用,行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中,该型伸缩缝适用于伸缩量 0～80mm 的桥梁,
D60型桥梁伸缩缝由于GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型公路桥梁伸缩缝,,适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小, 2、钢质边梁采用 16Mn 精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能,作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命
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