东风大多利卡d9抗洪抢险车CLW5102XXH6型救险车现车供应

¥45.3万 1 - 2
¥45万 3 - 4
¥44.8万 ≥5

参数

工程抢险产品特性
是加工定制
柴油燃料种类

发货地湖北随州 15天内发货供货总量100台

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DXBL1536/127J井下照明通讯供电UPS应急电源 ¥75.00

银杉DETA蓄电池2VEG400基站通讯2V400AH储能核电站供电系统面议

防火门监控系统应急供电电源带备电集中电源AF-DY-50W-7Ah 安科瑞 ¥2450.00

应急排水车自带供电系统 ¥41.20

后勤应急供电电源系统便携式野战电源单兵训练综合电源 ¥1450.00

DXBL1536/127J矿用应急供电电源照明综保环网交换机机供电用 ¥29.00

产品详情

东风D9大多利卡CLW5102XXH6型抢险救险车购车热线.189*-0866*-1322

车辆性能：该车是利用汽车发动机做为动力源直接驱动发电机和空压机，发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接，施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。

为了更好地利用车厢空间，在车厢内靠驾驶室一侧装有配电柜，消防柜和专用的立式组合工具柜.其余很大空间是根据各种不同行业的特殊需要，用来设计摆放各种工装、设备、材料。为了方便抢修人员的乘坐，选择了双排座车型。为了抢修现场通讯联系和资料整理，增设了计算机系统。

        该车采用全金属密封式箱体，外形美观，具有钢性好、坚固耐用，适宜性强。且具有机动性强、操作简便，乘坐舒适、安全、经济实用.
         国内设计方案——将车用发动机作为动力源直接驱动发电机和空压机。发动     机一机两用，提高了抢修工程车机动性和实用性。
节能装置——节能装置***了发动机在发电机不带负荷情况下运行5分钟以后自动调到怠速状态。达到节约燃油的目地。
          ***的数字通讯系统——该车安装了***数字远程通讯系统。***了抢修现场与指挥部的联系畅通，指挥部可以适时看到抢修现场情况并进行指挥。

稳定的发电系统——该车配装***的24kw无刷防水发电机：配电柜安装在车厢里面；配电柜的主要器件采用***件。性能稳定，经久耐用。
足够量的压缩空气——该车安装1.25Mpa，0.9立方的空气压缩机。压缩空气输出接口在车厢的下面。***了各种气动设备，工具的使用。

           宽敞的车厢——根据各种不同用户的需要。做摆放设备，工具和材料的设计。
           可靠的安全性——该车配有消防灭火器和安全接地线。
           时尚的人性化设计——车体自带电动工具柜、气动工具柜、常用工具柜、电源配电柜、消防柜、
           车厢灯光照明都为方便使用而设计；
           车厢门从安全角度设计；扶手、脚踏板根据检修人员的实际活动设计；
            野外照明采用高亮度灯光；
            压缩空气接口增加了防盗机构。
            整车结构简单、灵活便捷、功能齐全、***、经济实用。
            可以根据顾客需要进行设计。