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Transfluid KX系列液力偶合器恒充式流体联轴器允许低启动扭矩

参数
  • 加工定制
  • 偶合器类型
  • 不锈钢材质
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Transfluid KX系列液力偶合器恒充式流体联轴器允许低启动扭矩

由于液位比旋转轴低得多,工作回路中的流体量小于传统的恒充式流体联轴器。

工作回路中减少的油量允许低启动扭矩。

在输入旋转过程中,勺子将流体从储罐A输送至储罐B,

然后通过用于启动时间调节的可调节阀输送至工作回路。

KX系列恒充式液力偶合器的主要特点

起动失速扭矩低于电动机标称扭矩的50%。

起动扭矩限制也低于标称扭矩。


KX允许在不移动电机或从动机器的情况下拆卸液力偶合器,以避免重新对准。

KX有一个易熔塞,在发生干扰时,可将工作回路中的液体释放到油箱中,防止泄漏到环境中。

适用于地下矿山的钢制矿体设计。

流体填充操作非常简单,除某些特殊情况外,不需要在测试启动期间更换流体:启动时间可以通过更换外部可调阀。

KX液力偶合器非常适用于驱动功率和惯性大的机器:典型应用是磨机和带式输送机

1–重启动时释放发动机。

在重载启动和突然运行负载增加时,可防止发动机拖滞。

液力偶合器在平稳地拾取负载时只是“打滑”。

2–提供平稳驾驶

取消了机械连接;动力和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。

其结果是平稳、持续的能量流动,减去了机械驱动导致设备寿命缩短的冲击和应变。

3–防止冲击载荷的传递

液力偶合器通过平滑冲击载荷和防止冲击固体阻力来保护驱动和从动设备。

4–确保阻尼效果

来自发动机的扭转振动被液力偶合器大大减弱,从而延长了整个变速器的寿命。

5–传输全输入扭矩

Transfluid Circuit设计输出扭矩始终等于输入扭矩。

即使在失速时,发动机也能以其扭矩转速转动。

6–高径向负载能力


KFBD液压联轴器系列还设计用于需要皮带轮安装的应用,特别是重型应用。

橡胶联轴器-联轴器

BM挠性联轴器源自数十年来在Transfluid流体联轴器上安装的数千种应用中的BT联轴器。

它基本上是同一个经过良好测试的产品,但设计用于轴对轴安装,适用于所有工程目的,即使在可能出现轴错位的情况下,也需要连续传输动力。

由于柔性元件的高质量和阻尼特性,BM弹性联轴器提供可靠的操作性能,保护耦合的机器部件。

除了定期检查元件外,它们不需要维护:B3M设计允许在不移动机器的情况下更换柔性元件,带有间隔件设计的BMS配置适合满足宽的DBSE(轴端间距离)要求。

有几种类型和尺寸的联轴器可用于20至33.100 Nm的扭矩。

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