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1、首先将辅机的电池充电按钮“off”按下（如果有的话）。
2、将电控液压阀的电路断开（开关在操作台上）。
3、柴油机启动后其转速在空载转速运转5分钟进行热车（见柴油机厂说明书）。
4、检查柴油机各部运转情况，检查机油压力，海水泵的真空压力，各压力表读数。确认：机油压力、机油温度、冷却水温度（含内、外循环温度）、排气温度、液压泵系统油压等仪表值应处于正常范围。
5、当柴油机冷却水温上升到45---50度方可逐步提高转速直至额定转速（参照船柴油机说明书）。
6、检查三相电压表的电压和周波表，指示读数应在正常位置，三相电流应保持平衡。
7、液压系统正常工作温度在50度左右（值不超过70度），油温低于15度应进行预热。
现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。
非自航中小型绞吸船有整体和组合型两种,多数用于风浪较小的水域,施工时波高一般不 能超过0.7米。组合式绞吸船在近二十年内发展很快,单是荷兰IHC公司,从1963年-1978年,15年内已经造了250艘,挖泥能力从每小时200立方米到1750立方米约十一种规格,泥浆排距可达2-4公里。我国在74年开始从该公司进口了30余艘这种组合绞吸船,批量最多的是4600型,由5个浮箱组成,吸管直径为750毫米,排管直径700毫米,两台泥泵合计功率3500马力,绞刀功率750马力,连续输出总功率4600马力,正常挖深16米,中砂排距1000-2000米或粗砂排距1000米时功效约1450立方米/时。我国自己设计的微型和中小型绞吸船,多数是整体型, 生产能力从20-450立方米约10种规格。非自航中小型绞吸船是绞吸船型中使用普遍、经济的型式,适用于航道疏浚,农用水利,筑港建闸、***运河、平整土地、裁湾引直、 吹填洼地、填海造陆、软基改良、吸沙保滩、吸沙取材、筑坝填高以及水库、电厂、盐场的清淤等工程中。荷兰鹿特丹港还利用绞吸挖泥船清除航道中的沉船。
绞吸式挖泥船使用说明
1、检查水、陆排泥管的连接是否可靠合理、牢固，排泥场的使用是否合理可靠。
2、检查全船各部的紧固情况，各机械和部件的灵活、可靠。施工前应检查并实施机械运转部位的润滑。
3、检查操纵台上各操纵杆是否都处在“空档”位置上，按钮是否在停止工作位置。
4、检查液压绞车速度开关是否处于“低速”位置上
5、检查施工水域、检查施工水深及船吃水、检查开挖断面均正常后，发出施工信号。
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