14吨后驱矿用自卸车断轴现象是怎么产生的？
在运动中，由于承受扭矩及弯矩的合成作用，在交变应力的作用下经过一定时间后发生轴承断裂。疲劳断裂是由循环应力、拉应力及塑性应变力这三种共同作用产生的。循环应力引起裂纹，而拉应力造成裂纹的扩展，当裂纹随着时间在交变应力的作用下，轴承材料到一定的极限，则出现瞬时断裂即断轴。
窄体矿用运输车产生断轴的原因：
一、是材料缺陷引起的断轴。由于轴承存在缺陷，材质缺陷如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分部不合理等，对裂纹的萌生扩展均产生重要的影响。若轴承表面存在材质缺陷，在循环载荷作用下将在材质缺陷处产生裂纹，导致疲劳断裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行，他们将加速疲劳断裂。
二、是由于四不像车轴承设计的不足，轴承设计的较细过度台阶弧尺寸小，这易产生较大的应力集中，在长期使用中，往往达不到所限使用寿命，则出现断轴。
三、矿用运输车的轴承使用及维修不当引起的断轴。半轴在高压、道路不平等条件下工作，没有按使用说明书规定定期维修、检查，如半轴长期超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不当，轮圈在摆动中行驶，半轴长期缺油，因热膨胀也会引起热疲劳断轴。
在实际生产使用过程中，轴承发生断裂的原因比较复杂，很少是由于单方面所引起的，而往往是几个方面的因素共同作用的结果。为了防止出现断轴情况的出现，针对以上原因客户平时注意维护和保养，定期检查各配件运行状况。客户购买车辆时要选择正规厂家实地考察好之后再购买。
14吨后驱矿用自卸车参数
济宁誉驰机械14吨后驱矿用四不像车主要技术规格及参数 |
产品型号 | 14吨后驱矿车 | 备注 |
燃油类别 | 柴油 |
|
驾驶方式 | 偏驾 |
|
发动机型号 | 玉柴4105涡轮增压 |
|
发动机功率 | 95KW |
|
变速箱型号 | 万里扬545后付（十二档高低速） |
|
后桥 | LN1098 |
|
前桥 | LN1098 |
|
驱动方式 | 后轮驱动 |
|
制动方式 | 断气刹 |
|
后轮轮距 | 2000mm |
|
前轮轮距 | 2000mm |
|
轴距 | 2600mm |
|
车架 | 高190mm宽60mm后10mm | 汽车大架专用材料 |
卸货方式 | 后卸110双顶 |
|
前胎型号 | 825-16 |
|
后胎型号 | 825-16后双轮 |
|
整车尺寸 | 长5250宽2000高1900 | 至司机安全顶棚2.1m |
货箱尺寸 | 长3500宽2000高800 | 槽钢货箱 |
货箱板材厚度 | 底8边6 |
|
方向机 | 全液压助力 |
|
板簧 | 13片宽70mm厚15mm |
|
货箱容积（m³） | 5.6 |
|
爬坡能力 | 12° |
|
载重量/KG | 14000 |
|
尾气处理 | 水处理净化器 |
|
该车结构紧筹，维护保养简单，操作灵活、***，机动性好，适用于矿山复杂路况，能发挥较高的经济效益。该车驾驶舒适，视野开阔，配备完善的动力、电路系统，***驾驶的***，有矿安证。
