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不管是勾臂式垃圾车之类的环卫车，还是其他汽车，价格肯定是需要考虑的重要因素之一。因为价格决定了自己能接受的车的配置、大小等，也决定了该车能给自己创造的价值。这个产出的价值，和购车时投入的价格，也就是我们所说的投入产出比。投入产出比高，就能多挣钱。反之就利润率不高。所以降低前期投入的价格，提高后期创造的价格，对于勾臂式垃圾车等汽车的投资来说，就是节流和开源的两个方面。那么这两个方面是可以和谐统一还是说互相矛盾的呢？在其他投资方面可能有两全其美的方式，但以我的经验看来，在汽车方面这却是个矛盾的要求。
勾臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车，上装部分由拉臂主油缸、副车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配多个垃圾斗，实现与多个地点的垃圾斗联合作业。垃圾斗后盖为可向上打开的活动门，并用4个锁紧栓锁紧，防止在垃圾运输过程中垃圾厢内的垃圾撒在路面上造成二次污染，打开锁紧栓可将厢内的垃圾一次性自卸出来，完全液压操作，使用方便，操作简单。该车使用于城市街道及学校垃圾的处理。
售后服务：依据供方及行业相关规定上装和下装分别由供方和主机厂在国内三包一年或三万公 里。
1、注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。
2、真空套件的选择，承压能力和温差的感知。国内套件***威龙系列产品。
3、后自流阀的选择，根据本地作业环境，温差等选择。
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