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勾臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车，上装部分由拉臂主油缸、副车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配多个垃圾斗，实现与多个地点的垃圾斗联合作业。垃圾斗后盖为可向上打开的活动门，并用4个锁紧栓锁紧，防止在垃圾运输过程中垃圾厢内的垃圾撒在路面上造成二次污染，打开锁紧栓可将厢内的垃圾一次性自卸出来，完全液压操作，使用方便，操作简单。该车使用于城市街道及学校垃圾的处理。
不管是勾臂式垃圾车之类的环卫车，还是其他汽车，价格肯定是需要考虑的重要因素之一。因为价格决定了自己能接受的车的配置、大小等，也决定了该车能给自己创造的价值。这个产出的价值，和购车时投入的价格，也就是我们所说的投入产出比。投入产出比高，就能多挣钱。反之就利润率不高。所以降低前期投入的价格，提高后期创造的价格，对于勾臂式垃圾车等汽车的投资来说，就是节流和开源的两个方面。那么这两个方面是可以和谐统一还是说互相矛盾的呢？在其他投资方面可能有两全其美的方式，但以我的经验看来，在汽车方面这却是个矛盾的要求。
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