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的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
压缩垃圾车的组成部件和工作原理决定了它的性能和品质，压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。装好垃圾斗，装入垃圾，刮板开放，逐步推进，随着滑板，刮板机，垃圾以打破，*次压缩，刮板前旋，进一步压缩垃圾，在与地方刮板幻灯片向上，压实并把垃圾桶加载，然后返回到起始位置。
打开驾驶室内控制盒电源总开关，再将开关至装载位置，确保车尾左右两个控制盒通电。正式装载垃圾，先打开启动密封盖开关，气动密封盖自动升起。将挂桶对准后翻转架，上升开关，挂桶会自动上升，将垃圾倒入后垃圾斗；再按下单次循环键，发动机自动加速，会自动完成一次压缩循环。
整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为***的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
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垃圾车的使用又非常广泛，适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区；一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染；可谓是汽车里的一大重大发明，也给的卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义。
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凯马4方压缩垃圾车，压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
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