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3 与直管段的不直度要重点控制，补偿器的临时约束螺栓要在焊完工作管、安完下半圈外套管后割除；标高控制是重点，用水准仪在吊装对口时测量调整，能够***50米内10mm的偏差。管道焊接前除焊口处外，管底用沙垫实。焊接完成要进行复测调整后方可回填。管道安装坡度应不小于0.3%。 7、管道焊接 钢套钢蒸汽管道焊接工作量大、要求高，焊接质量的好坏直接关系到整个工程的质量。工作管的焊接质量对直埋蒸汽管道的安全十分重要，一旦发生焊缝泄漏，将导致全部保温材料失效。因此必须在施工、检验环节上把好关。管道对口焊接的顺序为：工作钢管焊接、检验一—安焊下半圈外套补口管、检验——对口处保温一---安焊上半圈外套补口管、检验-——外套钢管防腐处理。本工程焊接采用氩弧焊打底，手工焊盖面，工作管进行***射线探伤，外套管***超声波探伤。采用氩电联焊，一般探伤都能合格。不合格的多为气孔空，氩气不合格是主要原因。 外套管焊接时需先将接口管纵向剖开，然后再对焊在工作管外侧。外套管补口前要把两根外护管用千斤顶或倒链调整到与工作管同心的位置，量好两外护管的间距，为了准确下料，在管道圆周上测量4一6点，根据度量尺寸下料，并把管子切割成两段不等的半圆，稍大的半圆应该是仰焊的半圆，这样，两道纵缝均处在管道的平爬坡位置，操作方便，焊接质量好。组对时要重点控制对口错边量。另外补口处的保温材料要选用熔点高、难燃的柔性保温材料。 焊接过程中涉及焊接、探伤、保温、外套补口、防腐等工序，相互交叉，必须衔接配合好，以确保工期。 8、疏水及排潮 保温管在生产、运输和安装过程中，特别是赶上雨季施工，不可避免地会进入一些潮气或水分。这些潮气或水分在管道运行时经管内蒸汽加热就会在保温层间形成蒸汽，如不及时排除，会使保温层间压力升高，出现“爆管”。因此对于不抽真空的保温结构，必须设置排潮管。排潮管的设置不仅在启动运行阶段发挥重大作用，而且在正常运行中的作用也不可忽视，因为正常运行时可以通过排潮量的大小判断管道是否泄漏。一般把排潮管设于固定支架上，这就要求安装固支时，其外套上的支筋处于侧上及测下位置。每两个固支间的管段设一个排潮口，以确保每一段管道都能有效排潮。并将排潮口引出地面，至行人、车辆无障碍之处，高出地面500mm左右，为防止雨雪进入，需将排潮管口下弯。 由于蒸汽管网初运行及零运行时会在管道***点集结凝结水，如不及时排除就会发生水击，会对管网造成破坏。因此直埋蒸汽管道设置疏水装置是重要的。我们将疏水点设在固定支架底部，以减小剪切力造成的破坏。可将疏水管在固支安装前安装好，这样避免了仰焊缝，焊接质 4 量好。但一定要注意安装时使疏水管处在***点。 9、弯头 本工程原设计内、外管弯头曲率半径均为1.5D，由于曲率半径相差太大无法实现套装，故与改成内管弯头曲率半径为2.0D，外管弯头曲率半径为1.05D，其曲率半径均为1050mm，使用效果较好。
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