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执行标准：GB/T 2965-2007，GB/T 13810-2007，ASTM B348，ASTM F136
种类：磨光钛合金棒，车光钛合金棒，黑皮钛合金棒。
交货状态:热加工状态(R)冷加工状态(Y)退火状态(M)固溶状态(ST包装:捆包或者木箱包装)
表面处理：磨光或车光
表面质量：精度高，光洁度好，TA9-1钛棒公司，无氧化层，麻坑，无裂缝，折叠，TA9-1钛棒价格，轧折，结疤，离层，螺旋纹以及其他缺陷。
表面光洁度：清洁，无尘，更好的耐酸使用寿命。
物理性能：更好的延伸率和强度性能。
测试：物理性能测试，TA9-1钛棒生产厂家，硬度测试，化学成分测试。
特点：1密度小;2比强度高;3耐酸，碱，盐，海水腐蚀;4机械性能优越。
用途：焦化行 业，湿法冶金行业，制药工业。用于石油工业，电力工业，海水淡化工业，制盐制碱工业
TC4钛棒主要用于结构轴承，高温钛合金和机体用的结构钛合金，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、高速飞机的结构件钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，TA9-1钛棒，并得到了实际应用。
钛棒具有强度高而密度又小，机械功能好，耐性和抗蚀功能很好。别的，钛合金的工艺功能差，切削加工艰难，在热加工中，十分简单吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，出产工艺杂乱。钛的工业化出产是1948年开端的。航空工业开展的需求，使钛工业以均匀每年约 8％的增长速度开展。
此外还用于出产贮氢资料和形状回忆合金等。钛合金是航空航天工业中运用的一种新的重要布局资料，比重、强度和运用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优良的抗海水腐蚀功能和***温功能。钛合金在航空发动机中的用量通常占布局总重量的20％～30％，首要用于制作压气机部件，如铸造钛电扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器首要运用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温功能来制作各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。登月舱、载人飞船和航天飞机也都运用钛合金板材焊接件。
合金介绍
钛合金根据相的组成可分为三类:α合金，(α+β)合金和β合金，中国分别以TA、TC、TB表示。
① α合金含一定量的稳定α相的元素，平衡状态下主要由α相组成。α合金比重小，热强性好、具有良好的焊接性和优异的耐蚀性，缺点是室温强度低，通常用作耐热材料和耐蚀材料。α合金通常又可分为全α合金(TA7)、近α合金 (Ti-8Al-1Mo-1V)和有少量化合物的α合金(Ti-2.5Cu)。 ② (α+β)合金含一定量的稳定α相和β相的元素，平衡状态下合金的组织为α相和β相。(α+β)合金有中等强度、并可热处理强化，但焊接性能较差。(α+ β)合金应用广泛，其中Ti-6Al-4V合金的产量在全部钛材中占一半以上。
钛棒
钛棒(3张)
③ β合金含大量稳定β相的元素，可将高温β相全部保留到室温。β合金通常又可分为可热处理β合金(亚稳定β合金和近亚稳定β合金)和热稳定β合金。可热处理 β合金在淬火状态下有优异的塑性，并能通过时效处理使抗拉强度达到130～140kgf/mm2。β合金通常作高强度高韧性材料使用。缺点是比重大，成本高，焊接性能差，切削加工困难。
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