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鲁兴链轮链条小编介绍链轮的加工及拆装流程
通常情况下,链轮分成24齿均布,则两齿间的夹角为15°,一个齿形的终点是下一个齿形的出发点。提升机链轮厂家在实际加工中,每铣一个齿后将坐标系旋转一定的角度,再继续铣削降低了编程的工作量。
为使链轮加工程序简化,使用相对坐标指令G91来旋转坐标系,可以省略每一齿调用子程序的编写。编程时以加工一个齿形为基准,一个齿形加工程序的终点作为下一齿形加工的出发点,如此循环。
从其用途进行区分的话,链轮可以分为主动链轮和从动链轮两种,主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸的时候,可以线拆下链轮罩并卸下链条,再旋下花键挡板或固定螺母就可以将可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。
而从动链轮的拆卸从支起主撑架开始,使后轮翘起;然后松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条;紧接着拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出,一并卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
由于链轮轴为细长轴, 零件刚性差,结构工艺性不好,车削时受切削力、装夹力、自身重力、切削热以及振动等因素的影响,切削时产生的径向切削力与装夹径向分力的合力会使工件弯曲,工件旋转时引起振动,从而影响加工精度和表面质量。工件高速旋转时,由于离心力的作用,加剧了工件的弯曲和振动。
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