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CL1φ170双齿联轴器 电机减速机传动联轴器 新乡制动轮 亚重

参数
  • 齿式联轴器联轴器类型
  • 亚重品牌
  • CL1φ170型号
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我公司生产的联轴器类型有双齿联轴器、直接联轴器、直接联轴器、制动轮联轴器、万向联轴器等。

齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,
所谓鼓形齿即为外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的
角位移(相当于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。
齿式联轴器在工作时,两轴产生相对位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率损耗,
因此,齿式联轴器需要在有良好润滑和密封的状态下工作。
   齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件下的轴系传动,高精度并经过平衡的齿式联轴器可用于高速传动,
例如燃油汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿一般不采用。

CL型齿式联轴器特点及应用场合

具有少量轴线偏移补偿性能,不能缓冲、减振。外形尺寸小,理论上传递转矩大,需要润滑、密封,噪声较大,用于联接水平两同轴线轴系传动。用于低速、重载工况条件下联接水平两同轴线,如冶金机械、重型机械等。

齿式联轴器具有以下特点
1)外齿轴套的齿厚呈鼓型,中间厚两端薄,可避免齿端棱角接触,因此,允许两轴线有较大的角位移,一般设计为±1.5°,特殊设计为3°;
2)由于鼓型齿***避免了轮齿端部接触引起的应力集中,因此能承受较大的转矩和冲击载荷,过载能力大,工作平稳可靠;
3)鼓型齿式联轴器可正反两个方向回转;
4)鼓型齿式联轴器传动效***,达99.7%;5.鼓型齿式联轴器除承载能力大外,还有耐磨损、噪音低、工作寿

命长、使用维护方便等特点 。






齿轮联轴器型号
φ170双齿联轴器 φ170直接联轴器 φ170锥接联轴器 φ170制动轮联轴器 
φ185双齿联轴器 φ185直接联轴器 φ185锥接联轴器 φ185制动轮联轴器 
φ220双齿联轴器 φ220直接联轴器 φ220锥接联轴器 φ220制动轮联轴器
φ250双齿联轴器 φ250直接联轴器 φ250锥接联轴器 φ250制动轮联轴器
φ290双齿联轴器 φ290直接联轴器 φ290锥接联轴器 φ290制动轮联轴器
φ320双齿联轴器 φ320直接联轴器 φ320锥接联轴器 φ320制动轮联轴器
φ350双齿联轴器 φ350直接联轴器 φ350锥接联轴器 φ350制动轮联轴器
φ380双齿联轴器 φ380直接联轴器 φ380锥接联轴器 φ380制动轮联轴器
φ430双齿联轴器 φ430直接联轴器 φ430锥接联轴器 φ430制动轮联轴器
φ490双齿联轴器 φ490直接联轴器 φ490锥接联轴器 φ490制动轮联轴器
φ545双齿联轴器 φ545直接联轴器 φ545锥接联轴器 φ545制动轮联轴器
φ590双齿联轴器 φ590直接联轴器 φ590锥接联轴器 φ590制动轮联轴器
φ680双齿联轴器 φ680直接联轴器 φ680锥接联轴器 φ680制动轮联轴器
φ730双齿联轴器 φ730直接联轴器 φ730锥接联轴器 φ730制动轮联轴器
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A、联轴器孔径
B、联轴器长度
C、联轴器键槽长度和宽度
D、联轴器使用设备



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