上海膜片联轴器|SMJ材质|JMJ2模片现货|泰克森
¥15.00
天津双膜片联轴器厂家|JMJ4膜片联轴器|泰克森
¥25.00
- 商品
- 详情
杭州联轴器厂家|GL链条联轴器|GL8链轮罩壳|泰克森
- ¥80.00 1 - 2套
- ¥66.00 3 - 4套
- ¥33.66 ≥5套
参数
- 链条联轴器联轴器类型
- 泰克森品牌
- GL8型号
江苏 苏州
1天内发货
3000套
上海膜片联轴器|SMJ材质|JMJ2模片现货|泰克森
¥15.00
天津双膜片联轴器厂家|JMJ4膜片联轴器|泰克森
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产品详情
但要求较熟练的技术，以防过热而烧坏机件。
冷装方法：是用垂击的方法完成的，轻易造成零件的损坏。
联轴器轴孔冷装与热装需要的条件和技术参数 联轴器温差装配法就是用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。 油浴加热能达到的温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。
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产品参数
- 链条联轴器
- 泰克森
- GL8
- 1000
- 70
- 否
- GL8
- 155
- 2240
- 70
- 11100
- 2240
- 132
- 155
- 木箱
- 钢
- 发黑
