胀套型号:Z20型
标准编号:JB/T7934-1999
胀套表面处理:光饰、抛光
胀紧套材质:45#,40Cr,304,430等
胀紧套用途:风电变速箱 | 船舶 | 齿轮箱及滑车等。
胀套特征:可传达高扭矩,便于组合和拆卸。
胀套使用方法:组合,拆卸要根据资料页面的使用方法进行操作。 使用时,基本上不要脱脂。 进行脱脂,可能会使传达扭矩降低,因此需要格外注意。 可以多段使用,但要根据规定进行组合,如确认轮毂强度,严格管理连接扭矩等。同时, 传达扭矩不根据合用数量加倍。因此需要格外注意。
胀套注意事项:建议对轮毂和轴进行淬火等热处理。轴强度不够,导致传达扭矩降低,或使连接环附着于轴上,无法将其拔出连接,拆卸后,重新使用时,要注意螺栓的变形和变长问题等。螺栓发生变性,变长问题时,不可重新使用。需更换新螺栓。
胀套咨询/订购示例:
1).型号-内径+外径 Z20型、内径d=25mm、内径dw=20mm Z20-25×20
2).型号不清楚 需提供:内径、外径、高度
胀套联结具有许多独特的优点:
1 使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备,只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便,可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。
2 胀套的使用寿命长,强度高。胀套依靠摩擦传动,对被联结件没有键槽削弱,也无相对运动,工作中不会产生磨损。
3 胀套在超载时,将失去联结作用,可以保护设备不受损害。
4 胀套联结可以承受多重负载,其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小,还可以多个胀套串联使用。
5 胀套拆卸方便,且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来,拆卸时将螺栓拧松,即可使被联结件容易拆开。胀紧时,接触面紧密亿贴合不锈蚀,也便于拆开。