R+W弹性联轴器采用弯曲爪的同心加工轮毂减振无反冲
设计:两个联轴器轮毂采用弯曲爪同心加工。
公差:轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。
材料:
夹紧轮毂:高达 450 系列的高强度铝,800 系列及更高的钢
弹性体嵌件:模制、且热稳定的聚合
弹性体联轴器 EK2 型的特性:
容易组装
同心加工轮毂
减振
无反冲
电隔离
压合设计
特性
设计:由于分离式轮毂和 ISO 4762 夹紧螺钉,两个夹紧轮毂完全可分离。
公差:轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。
材料:
夹紧轮毂:高达 450 系列的高强度铝、800 系列及更高的钢
弹性体嵌件:模制、且热稳定的聚合物
EKH 型弹性体联轴器的特性:
可横向安装
同心加工轮毂
减振
电隔离
易于安装
无反冲
特征
高的精度
高的同心度
对称加工的轮毂
材料
轮毂:高强度铝;可选钢
夹环:高强度铝;可选钢
弹性体:热稳定TPU
设计
两个加工的轮毂,带有弧形爪和锥形夹紧环。
合身间隙
整体轴/轮毂公差 0.01 - 0.025 mm
R+W弹性联轴器采用弯曲爪的同心加工轮毂减振无反冲