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| 5V系统锂电池定价（含控制器）单独铝壳（不含灯具） | |||||
| 规格 | 价格(元) | 常规尺寸 | 质保 | 备注 | |
| 2年 | |||||
| 30AH-50AH | 5元/AH | 2年 | |||
| 50AH以上 | 4.5元/AH | 2年 | |||
以上价格均为真实价格，不玩虚的！
太阳能路灯的磷酸铁锂电池，高温性能好磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广（-20C--+75C），有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
大容量具有比普通电池（铅酸等）更大的容量。5AH-1000AH（单体）无记忆效应可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。
重量轻同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3。环保该电池一般被认为是不含任何重金属与稀有金属，***，***，符合RoHS规定，为的绿色环保电池证。
所以锂电池之所以被***看好，主要是环保考量，因此成为厉害的***和鼓励发展的项目。
路灯锂电池厂家-产品性能
提升锂电产品性能，改善放电倍率随着国内电池厂商对电池性能要求的日益提高，国内普遍认同新能源电池材料：导电材料&导电涂层铝箔/铜箔。其优势在于：在处理电池材料的时候，常拥有高倍率充放电性能好，较大比容量，但循环稳定性较差，衰减较为严重等原因，不得不做取舍放弃。涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升：
1.降低电池内阻，抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅；
2.***提高电池组的一致性，降低电池组成本；
3.提高活性材料和集流体的粘接附着力，降低极片制造成本；
4.减小极化，提高倍率性能，减低热效应；
5.防止电解液对集流体的腐蚀；6.综合因子进而延长电池使用寿命。7.涂层厚度：常规单面厚1～3μm。
路灯锂电池厂家-产品用途
采用LED隧道照明的一个主要目的即为了实现节能减排，因此除了产品的能效要求——初始灯具效能，还需规定一个应用能效要求，一般道路照明采用路面照明功率密度值（LPD)作为照明节能评价指标，其定义为单位路面面积上的照明安装总功率，单位为W/m2。在节能措施方面，设计阶段应合理选择隧道照明设计参数，并进行多方案比选，进行综合技术经济分析论证，确定经济合理、运营节能的照明方案。出入口段加强照明应根据洞外亮度变化设置至少四种以上不同亮度的工作模式，同时宜能自动调光。
中间段照明建议根据运营时间、车流量等条件进行调光控制。施工要求，LED隧道灯的安装宜采用金属或化学锚栓等具有一定连接强度、抗震能力的方式进行固定，灯具与支架用螺栓连接，每个灯固定用螺栓不少于4个，灯具及控制装置的金属外壳必须可靠接地。LED隧道灯配管安装于灯具附近，管线在顶部随隧道纵向安装，横平竖直，线路清晰。LED隧道灯及安装支架应排列整齐、固定可靠、横平竖直，视觉上应做到线条流畅，同时灯宜保持同一安装高度。每个LED隧道灯设一铝合金接线盒进行接线，接线处符合密闭、防腐要求。照明线缆的金属保护导管应采用管壁厚度不小于2.Omm的热镀锌钢导管。
进入灯具的导线在灯盒内应有10至15mm的裕量，不伤芯线，同时做好绝缘处理.应确保导线连接可靠及与金属外壳绝缘良好。所有照明回路均按回路单独穿管，不同支路不应共管敷设。各回路N、PE线均从配电箱内引出。明敷和暗敷的管线经过结构变形缝（沉降缝）时均应采用补偿装置进行过渡。明配管应排列整齐，固定牢固，电线管进人接线盒内长度小于5mm。金属保护导管、接线盒等可导电部分均应可靠接地。485总线三线连接（A，B，GND)，其中GND采用单点接地，用屏蔽线短接。
路灯锂电池厂家-产品包装
照明养护，隧道照明养护也是一个非常重要的环节，其具体要求如下:制订严格的维护计划，认真进行灯具等照明设施的维护和清扫，定期对灯具进行擦拭，注意重点对灯具后部散热鳍片积灰清扫，同时清洁灯具前方灯罩，提高光源光通利用率。加强设施巡检，定期对各批次LED隧道灯进行照度抽检测量，并有***连续测试，详细记录照明设备的运行情况。当LED隧道灯整体光衰减到初始值的70%时应及时更换；
当LED隧道灯调光无效，或者调光等级与实际照度调节等级差别超过20%，应及时更换。根据调光等级定期对LED隧道灯调光系统进行检测，并有***连续记录，防止发生调光无效，调光失效现象。建立调光记录，便于统计节能指标。按照LED隧道灯位置建立维修档案，便于长期跟踪和分析灯的质量等情况。工程施工验收，验收条件。
隧道照明工程应同时满足以下条件时才可进行施工验收：施工方已完成照明工程施工安装、软件编制、设备测试及系统调试工作；施工方和监理方完成对照明工程的自检和抽检；自检、抽检中出现的问题已被解决；试运行期间，系统性能满足合同涉及要求；
施工方竣工资料齐备完整，满足合同规定的要求；符合***或有关管理机构规定的其他任何竣工条件。
验收原则。工程施工验收参照国、行业、地方标准及合同双方约定的验收规程与指标，以竣工图为依据，以技术指标为功能评判的标准，开展验收工作。验收时间一般持续7个月。验收组织。工程施工验收由业主单位组织，应委托第三方具有检测资质的单位进行施工验收，并有设计、监理、施工单位参与。
路灯锂电池厂家-售后服务
太阳能路灯的磷酸铁锂电池，安全性能的改善磷酸铁锂晶体中的p-o键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。有报告指出，实际操作中针刺或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象，但未出现一例爆炸事件，而过充实验中使用大大超出自身放电电压数倍的高电压充电，发现依然有爆炸现象。虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，一高也就500次.磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。
同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，一多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。大电流放电可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。
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