自动车辙试验仪(科研型)/车辙试验器 型号: DP-SYD-0719A
本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的,适用于测定沥青混合料的高温(浸水或非浸水)抗车辙能力,供沥青混合料配比设计的高温(浸水或非浸水)稳定性检验使用,也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验。
一、主要技术特点 1、温度控制采用PWM调制方式控制,同时控制:(1)浸水车辙试验水箱内水的温度;(2)恒温箱内的环境温度。 2、恒温箱采用外循环加热方式,温场均匀,温度稳定性高,确保无过冲。 3、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线,为研究沥青混合料车辙特性的科研单位***实践依据。 4、采用温度传感器采集温度,长时间试验无温度漂移(***了一般热力电隅温度传感器长时间温度漂移对实验数据的影响)。 5、机械结构采用轮动方式,与国外产品机械结构相同,试验数据更接近实际情况。 6、本仪器为单轮、科研型车辙试验仪,可同时做试模的浸水或非浸水车辙试验。
二、主要技术参数及指标
1、试样尺寸: 300㎜×300㎜×(30~200)mm(轮碾成型、长×宽×厚); 300㎜×150㎜×50mm(现场切割、长×宽×厚); 2、工作方式: 曲柄连杆驱动试验台运动; 3、橡胶硬度: 国标标准硬度60℃时78±2; 4、试验轮行走距离: 230mm±10mm; 5、往返碾压速度: (42±1)次/分钟 (21次往返/分钟); 6、加载装置: 接触压强在60℃时为(0.7MPa~1.3 MPa)±0.05Mpa; 7、位移的测量范围: 0㎜~30mm ; 8、位移的测量精度: 小于0.01mm ; 9、车辙的试验时间: 60分钟~240分钟,标准试验时间为60分钟; 10、恒温箱的控制范围: 室温~80℃,控制精度±0.3℃; 11、变形测量: ***度0.3%,最小分度值0.005mm; 12、试验温度: 45℃~85℃、精度0.5℃; 13、使用环境: 温度0℃~50℃,相对湿度≤90%; 14、驱动电机功率: 0.75kW,1450r/min; 15、工作电源: 三相四线制,功率为3.5KW,黄绿线为工作零线; 16、外形尺寸: 1510㎜×740㎜×1460㎜(长×宽×高); 17、仪器总重: 约0.5吨。
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