关于汽车涂装废气处理的技术分析
3.2 烘干废气处理
烘干废气属于中高浓度高温废气,适合采用燃烧的方法处理。燃烧反应都有三个重要参数:时间、温度、扰动,也即燃烧3T条件。废气处理的效率,实质上是燃烧反应的充分程度,取决于燃烧反应的3T条件控制。RTO可以控制燃烧温度820
℃
~900℃,逗留时间(1.0~1.2)秒,并***必要的扰动(空气与有机物充分混合),有机废气的处理效率可达***,并且废热回收***,围挡喷塑流水线,运行能耗较低。日本及国内的多数日资汽车厂,通常采用RTO对烘干(底漆、中涂、面漆烘干)废气进行集中处理。例如,东风日产乘用车公司花都喷涂线,铝合金喷塑流水线,采用RTO集中处理喷涂烘干废气,效果很好,能完全满足排放法规要求。但由于RTO废气处理设备一次性投资较高,对废气流量较小的废气处理不经济。
随着工业的发展,环境保护和劳动条件的改善已成为人们共同关心的问题。因此,在选择药剂时应考虑环境保护的需要。所以选择除油剂时要求配制简单,去污能力强,不含常温下难清洗的氢氧化钠,硅酸盐,OP乳化剂等成分,常温下易水洗,不含毒性物质,自动喷塑流水线,不产生有害气体,劳动条件好;选择除锈剂时要求内含促进剂,缓蚀剂和抑制剂,能提高除锈速度,防止工件产生过腐蚀和氢脆,能较好的抑制酸雾。尤其值得重视的是酸雾抑制,酸洗除锈过程中产生的酸雾,贵港喷塑流水线,不仅腐蚀设备和厂房,污染环境,而且可引起人们牙齿腐蚀,牙结膜发红,流泪,疼痛,咽喉干燥,咳嗽等症状,所以,有效抑制酸雾,不但是环保的需要,还是本单位自身的需要。