当车身进入位于喷涂区域入口前的车型检测光电管和/或车身下方的探头时,车型信息被检测出来,然后,这些信息被传输到喷涂站的PLC上。
PLC记录上述信息,并调用PLC中存储的相应程序,完成清洗、填充、喷涂和排放等工作。
输送机上装有与输送机同步运行的脉冲编码器(一般来说,每一个脉冲对应一个厘米的位移)。此编码器用于检测车身在输送链上的位置信息。
自动机根据正确的喷涂表,带动旋杯或喷枪沿正确的喷涂轨迹运行,实现对车身的涂装。
旋杯运动方式如下:
(1)对于侧喷机上的旋杯或喷枪:上下往复运动、水平伸缩运动、竖直平面的摆头;
(2)对于顶喷机上的旋杯或喷枪:上下运动、跟踪运动、横梁的翻转运动、横梁的摆动,杯间距运动。
上下和跟踪运动用于实现对前脸和后围的涂装。
PLC按照喷涂表的指令,对各气控阀和电子模块进行操控,完成对下列参数的精细调节:
(1)旋杯转速;
(2)喷雾形状;
(3)高压静电值;
(4)雾化空气;
(5)整X空气;
(6)油漆及溶剂的流量。
必要时,铝材喷塑设备,在接续的两辆车之间,PLC要完成换色工作。换色工作是由存储在PLC中的清洗和填充表来完成的。下面分别对旋杯站及喷枪站具体介绍。
2、提高粉末耐候性的途径及光防护机理
由于粉末涂料的固化温度在200℃左右,在自然环境中,一般温度不会使粉末涂料产生热老化。太阳光对粉末涂料及其它高分子材料都能引起不同程度的破坏,导致涂膜降解,使得制品的外观及性能变坏。对粉末涂料危害最da的是290nm~400nm的紫外线,日光对粉末涂料的降解作用是光和氧这两种物质的综合效应,通常称之为光氧化降解作用,或光氧老化。粉末涂料经日晒吸收光后,涂层是否稳定、是否断裂、氧化,取决于粉末涂料所选择材料吸收波长的能量。若吸收的光能大于键离能,就会发生粉末涂料涂层分子间的链断而使性能变劣,河北喷塑设备,即出现粉化、脆裂、变色等现象。
粉末涂料的自然老化是一个复杂的过程。要抑制此过程的进行,延长使用寿命,提高其耐候性能,可从以下三个方面解决。
2.1选择耐候性好的树脂和固化剂
主要是选择更高一级的树脂,如:户外聚酯树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、氟树脂及相应的固化剂等。
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中国的生物质能产业发展初具规模,积累了一些成熟的经验,但不同技术的产业化现状并不平衡,少数生物质能转化利用技术已经比较成熟,通过政0府提供补贴等经济激励政策,实现了产业化应用,如农村户用沼气、养殖场沼气工程和秸秆发电技术;一批生物质能转化利用技术正处于试点示范阶段,或正进入商业化早期发展阶段,在最近年将实现产业化,如生物质发电技术、生物质固体成型颗粒燃料技术、秸秆生物气化技术、生物燃料乙醇和生物柴油技术等;某些利用技术还存在诸如技术及成本等问题,自动喷塑设备,影响了推广应用,如秸秆热解气化技术和生物质快速热解技术等。此外,还有一些生物质能转化利用技术正处于研发阶段,有望在未来年内取得突破,实现商业化应用,如纤维素降解制取乙醇等技术。