取消

3米自弯臂路灯 金豆灯具 飞机灯具可选 高度定制

参数
  • 巨捷品牌
  • 是否进口
  • 江苏扬州产地
江苏 扬州 不限
扬州康立特环保科技有限公司 1年
进入店铺 在线咨询
产品详情

扬州巨捷交通全国各地区都可全天候供应,物流直达,多年从业工厂,生产太阳能路灯,LED路灯,农村太阳能路灯以及其所有的组件。客户提出的太阳能路灯都可按客户需求去做配比,只做有质量有品质的太阳能路灯,新农村太阳能路灯,全国各地的客户都已经合作起来了,所有产品全部自有生产,物流配送,质量有保障,庭院灯可按要求,需求设计,已经设计过有民族特色的各种路灯,看您的需求,3-5年甚至更多不等,销售工程师(巨捷交通赵工)为您24小时服务。

互通式立体交叉的照明,应为驾驶员提供良好的诱导性。应有充足的环境照明,以显示所有的复杂现象及整个环境的特点,使驾驶员随时了解自己所在的位置和去向。交叉口、出入口、并线区等交汇区域的照明应符合标准的相关要求,曲线路段、坡道等复杂路段的照明应适当提高。

小型互通式立交可采用常规照明,但不宜设置太多的光源、灯具,即要尽量减少发光点,因发光点太多会引起驾驶员视觉混乱于诱导不利。大型立交宜优先采用高杆照明,并应符合标准规定的相应设计要求。之所以优先采用高杆照明,是因为高杆照明具备:

①可克服灯杆林立现象;

②整个立交区可获得充分的环境照明并创造类似于白天的照明条件,有利于提高驾驶员的视觉功效;

③避免发生撞杆事故;

④减少维护点和维护工作量等许多优点。当大型互通式立体交叉(如远离城区的立交)不设连续照明时,在交叉口、出入口、曲线路段、坡道等交通复杂的路段都应设置照明,而且要增设过渡照明。


路灯组件高效和高寿命 高转换效率、高质量的电池片。高质量的原材料,例如:高交联度的EVA、高黏结强度的封装剂[中性聚硅氧烷(硅酮)树脂胶]、高透光率、高强度的钢化玻璃等。合理的封装工艺,严谨的工作作风。由于太阳能路灯组件电池属于高科技产品,生产过程中一些细节问题及一些不起眼的问题,如应该戴手套而不戴、应该均匀地涂刷试剂而潦草完事等都会严重地影响产品质量,所以除了制定合理的工艺外,员工的认真和严谨是非常重要的。

路灯组件电池组装工艺简介电池测试由于电池片制作条件的随机性,生产出来的电池性能不尽相同,为了有效地将性能一致或相近的电池组合在一起,应根据其性能参数进行分类。电池测试即通过测试电池的输出参数(电流和电压)的大小对其进行分类。以提高电池的利用率,做出质量合格的电池组件。如果把一片或者几片低功率的电池片装在太阳能路灯组件电池单体中,将会使整个组件的输出功率降低。

为了大限度地降低电池串并联的损失,必须将性能相近的单体电池组合成组件。焊接焊接一般是将6至12个光伏电池串联起来形成“光伏电池串”。传统上,一般采用银扁线构成电池的接头,然后利用点焊或焊接用红外灯(利用红外线的热效应)等方法连接起来。现在一般使用60%的Sn、38%的Pb、2%的Ag电镀后的铜扁丝(厚度为100至200fn)。’接头需要经过火烧、红外、热风、激光处理。由于铅有毒,因此现在越来越多地采用96.5%的铜和3.5%的银合金。但是利用这种合金焊接时。要求焊接温度不能过高,焊接的时间也不能过长,否则会导致焊缝晶体的长大、强度降低或电池碎裂。


目前,厂家一般采用的工艺是手动的,电池的定位主要靠一个模具板,上面有36个放置电池片的凹槽,槽的大小和电池的大小相对应,槽的位置已经设计好,不同规格的组件使用不同的模板,操作者使用电烙铁和焊锡丝将“前面电池”的正面电极(负极)焊接到“后面电池”的背面电极(正极)上,这样依次将36片电池串接在一起并在组件串的正负极焊接出引线。层压敷设背面串接好且经过检验合格后,将组件串、玻璃和切割好的EVA、玻璃纤维、背板按照一定的层次敷设好,准备层压。玻璃事先涂一层试剂,以增加玻璃和EVA的粘接强度。

电池串与玻璃等材料的相对位置,调整好电池间的距离,为层压打好基础。敷设层次(由下向上):玻璃、EVA、电池、EVA、玻璃纤维、背板。组件层压组件层压是将敷设好的电池放人层压机内,通过抽真空将组件内的空气抽出,然后加热使EVA熔化将电池、玻璃和背板粘接在一起;后冷却取出组件。

层压工艺是组件生产的关键一步,层压温度和层压时间根据EVA的性质决定。使用快速固化EVA时,层压循环时间约为25min。固化温度为150°C。要求层压好的组件内单片电池无碎裂、无裂纹、无明显移位,在组件的边缘和任何一部分电路之间的EVA均无气泡或脱层通道,EVA交联度良好。


一个性能优良的太阳能路灯组件电池组件应满足以下要求:工作寿命长(应大于20年),封装 低;密封性能好,防风、防水、防腐蚀;

机械强度高,耐冲击、耐震动;良好的电绝缘性能和抗紫外线辐射能力;有能满足不同的电压、电流和功率输出要求的多种接线方式;

太阳能路灯组件电池片之间要求焊接平直、牢固,并且当太阳能路灯组件电池片经串、并联组合后,光电转换效率损失不大。电池组件不论功率大小,其内部电池片数量和排布,一般都是60片和72片等几种串联形式组成。常见的排布方法有4片X9片、6片X6片、6片X9片、6片X10片、6片X12片等。

实际的太阳能路灯组件电池,由于前面和背面的电极与电池片接触(即存在一个接触电阻),以及电极材料本身具有一定的电阻率,基区和顶层的材料本身也都不可避免地存在电阻,要引人附加电阻,在等效电路中,可将它们的总效果用一个串联电阻i?s来表示。

流经负载的电流,经过它们时,必然引起损耗。由于电池边沿的漏电和制作金属化电极时,在电池的微裂纹、划痕等处形成的金属桥漏电等,使一部分本应通过负载的电流发生短路,形成通过尺SH的电流,这种作用的大小可用一个并联电阻J?SH来等效。由以上分析可知并联电阻越大,串联电阻越小,就越接近理想的光电池,这种电池的性能就越好。




为您推荐
供应商网> 室外照明灯具> 路灯> 3米自弯臂路灯 金豆灯具 飞机灯具可选 高度定制
    在线问
    产品参数
    1/5
    ¥350.00 在线咨询
    进店 客服 获取最低报价 拨打电话
    3米自弯臂路灯 金豆灯具 飞机灯具可选 高度定制
    ¥350.00~¥450.00
    • 采购产品
    • 采购数量
    • 联系电话
    《服务条款》 并允许推荐更多供应商为您服务
    请阅读并同意《服务条款》