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水泥混凝土路面碎石化改造技术的优点有哪些，碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异大，底部次之，上部小，这与多锤头破碎机锤头作大小有直接的关系，上部受力大，底部小，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。
能很好的防止反射裂缝的出现。我国使用多锤头碎石化技术从2002年开始，由山东省公路养护工程有限公司从美国引进Badger州立公路设备公司生产的多锤头破碎设备，现在这项碎石化技术已开始逐步应用，诸如合宁高速公路改建工程、泰化路老路改建工程、湖州104国道改建工程埭溪段、浙江35省道改建工程临石线等建设项目都采用过这一技术，2，旧水泥混凝土路面改造的方法，旧水泥混凝土路面的改建方法自这种路面出现之后便有，在多年的摸索和发展中，形成了很多种的方式方法。但追根究底，这些方法主要可以分成三大类，（1）先修复旧水泥混凝土板块。
与采用涂饰层的外墙外保温体系的伸缩缝计算依据不同，瓷砖饰面外墙外保温体系伸缩缝的间距只要与瓷砖勾缝剂的柔性、砖缝宽带和瓷砖尺寸有关。近年来，建筑外墙外保温体系外饰面用瓷砖的越来越多。相比于涂料，瓷砖作为外墙外保温体系饰面层有其优点：抗撞击强度高，故特别适用于墙脚部位、首层或建筑物出入口等易受冲撞区域。沾污后易擦洗，可使外墙面保持清洁。装饰效果好。尤其与涂料一起使用时，不同的质感和颜色相对比，会有较好的装饰效果。
各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大，这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构，整体强度降低，其强度大小也受到碎石化后的旧混凝土粒径大小和级配类型的影响。
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