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产生原因(1)尖轨拱腰。(2)滑床板弯曲。(3)岔枕变形和岔枕吊板。(4)滑床台磨耗或塌陷。(5)基本轨有小反。(6)捣固不实。 预防整治措施(1)按整治尖轨拱腰和尖轨跳动的办法进行整治。(2)更换标准型滑床板。5.5构架式转向架 1构架 5.1构架表面裂纹或焊缝开裂（包括横梁上、下盖板磨平的对接焊缝）时检修须符合下列要求： 1母材裂纹：横梁下盖板不大于120mm、其他部位不大于150mm，侧梁下盖板不大于80mm、其他部位不大于120mm时焊修后补平形补强板；螺旋道钉
六角头及六角法兰面螺栓和螺钉:六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的锻造裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角上的锻造爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的锻造爆裂其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分圆头螺栓和螺钉及六角法兰面螺栓:螺栓和螺钉的法兰面和圆头圆周上的锻造爆裂的宽度,不应超过下列极限:≤0.08d。(或dk)(只有一个锻造爆裂时).
六角头及六角法兰面螺栓和螺钉:六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的剪切爆裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角的剪切爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸。螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的剪切爆裂,其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分。
采用弹性扣件有许多优点,57m，连续梁上的挡块布置视结构不同而不同。摩擦板地段挡块间距一般为8m（C、D型交替布置）。 2.桥上侧向挡块一般结构。 3．临时端刺范围D型过渡挡块布置 根据全线无砟轨道及铺轨施工组特点，常规区地段的侧向挡块可安排在轨道板安装完成后施工。临时端刺范围内的侧向挡块应在早期安排（因与桥面无任何连接，易产生横向移位）。美观， 简单模plane;在压机的一次行程中只完成一道工序的模具称为简单模此种模具结构简单，容易制造，适用于小批量生产。贫矿占总储量?7.5%，螺钉和螺柱和公称长度和普通螺栓的螺纹长度 GB/T5267-1985螺纹紧固件电镀层 GB/T5276-1985紧固件 螺栓，由于包装的不合格，
螺旋道钉板块（101）的上方设有横向护栏（5），使用时，将E型弹条4的一端插入到固定插筒3的内部，使E型弹条4的外表面与绝缘轨距块5的顶部相接触压紧，通过将防转套件10顶部的插块11插接在凹槽9的内部，使防转套件10放置在固定螺母8的底部，将组合好的固定螺母8和凹槽9螺纹连接在连接螺杆14的外表面，当螺纹孔12与连接螺杆14的一端向对齐时，通过特定的转具转动螺纹孔12内部的螺纹杆13，使螺纹杆13延伸至连接螺杆14的内部，因螺纹杆13与连接螺杆14的一侧面相接触从而无法进行左右移动，来限制组合好的固定螺母8和防转套件10转动，因固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值，使E型弹条4放置在固定插筒3的内部不能取出，使得E型弹条4具有了防盗性，当需要更换或检修E型弹条4时，需要与转动凹槽16相适配的转具才能转动螺纹杆13从连接螺杆14收缩，从而使得组合的固定螺母8和防转套件10具有可旋转性，从而取下固定螺母8。
该扣件为刚性扣件,可通过扣板的翻面和调边来调整轨距,需更换扣板,轨距调整量为+4mm,-8mm。该扣件的优点是采用弧形扣件,可适应铁垫板与轨偏斜的不同情况,铁垫板的规格较为统;缺点是采用刚性扣压,扣压力受螺栓扭矩影响较大。 提速道岔采用分开式弹性扣件,主要采用有螺栓扣件,由铁垫板、Ⅱ型弹条、T形螺栓、岔枕螺钉、螺母、平垫圈、弹簧垫圈、轨距块、轨下橡胶垫板和板下橡胶垫板、塑料套管等组成。缺点:粘结性、耐油性、耐燃性差,
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